Bajo el golpe de las sanciones: la aerolínea más grande de la Federación de Rusia ha reducido su actividad

Actualmente, Azur Air usa solo 14 aviones de 22, ya que el transportista aéreo vuela solo en aviones estadounidenses: Boeing 757 y Boeing 767, su uso es complicado a través de las sanciones. Una de las principales aerolíneas de Rusia Azur Air, que se especializa en la celebración de vuelos chárter, actualmente está operando solo parte de su parque aéreo.

Esto se debe al hecho de que debido a la imposición de sanciones al país, la compañía no puede usar 8 de 22 aviones disponibles en su poder. El uso de aviones de Boeing se complica por la prohibición del suministro de repuestos y mantenimiento. ALLIE informa avaniaws. com. Actualmente, Azur Air usa solo 14 de 22 aviones disponibles, como anunció el director general adjunto de la compañía Andrei Mukanin.

Esta situación se debe al hecho de que el transportista aéreo vuelve exclusivamente en aviones estadounidenses como Boeing 757 y Boeing 767, y debido a las sanciones impuestas, enfrentan dificultades en la operación de estas aeronaves, ya que las sanciones prohiben el servicio oficial y el suministro de repuesto original. partes para ellos. De los 14 aviones en funcionamiento, 4 pertenecen a Azur Air y 10 están alquilando con compañías rusas.

Sin embargo, es importante tener en cuenta que 8 de 22 aviones no usados ​​son propiedad de compañías extranjeras, lo que limita las capacidades del transportista aéreo ruso para usarlos para realizar vuelos internacionales. La aerolínea planea comprar estos aviones, pero los problemas de mantenimiento permanecerán. Azur Air ahora se está reparando en el aeropuerto de Vnoukova, y los motores han sido renovados para Irán.

El principal socio de Azur Air es el operador Tour Tour de ANEX, que anteriormente ha cooperado en Ucrania con Azur Air Ucrania. En relación con el comienzo de los conflictos armados en Ucrania, el transportista aéreo ucraniano detuvo temporalmente sus vuelos. Sin embargo, en la primavera de este año, la compañía regresó al espacio aéreo bajo el nuevo nombre Skyline Express.

Skyline Express actualmente está ejecutando vuelos activamente a Europa, proporcionando transporte de pasajeros a los resorts. Cabe señalar que, como resultado de la invasión de la Federación de Rusia en Ucrania, Boeing se negó a servir a los aviones que vendió a Rusia. Por lo tanto, todos los aviones de Boeing, las 131 piezas (a partir de 2015), han perdido su posibilidad de recibir repuestos para reparar y usar otros servicios de servicio.