USD
41.85 UAH ▲0.06%
EUR
49.06 UAH ▼0.72%
GBP
56.81 UAH ▼1.29%
PLN
11.56 UAH ▼0.74%
CZK
1.99 UAH ▼0.59%
El motor del carburador del ZMZ-523 se lanzó desde 1963 y se puso principalmente...

Importaciones de una semana: en el plan de la Federación de Rusia para restaurar el tema de los motores de 60 años

El motor del carburador del ZMZ-523 se lanzó desde 1963 y se puso principalmente en los autobuses del surco. Es simple en diseño, pero tiene un alto consumo de combustible. En Rusia, consideran la posibilidad de renovar la producción de motores de gasolina de la familia ZMZ-523. Fueron desarrollados a principios de los años 60. Alrededor de esto informa el sitio Quto. ru. El motor ZMZ-523 se ha liberado en la planta de motor Volial desde 1963. Este carburador V8 de 4.

7 litros fue una pequeña versión revisada del motor ZMZ-53, creada en la segunda mitad de la década de 1950. Ocho con una capacidad de 128-138 hp. Los autobuses Paz-3205 se instalaron en camiones Gaz-3308. El motor arcaico tiene un diseño simple, pero tiene un consumo de combustible muy alto. En 2021, se detuvo el V8 obsoleto y se recogieron alrededor de 6. 5 millones de motores.

Sin embargo, ahora en las condiciones de las sanciones en la Federación de Rusia, se ha detenido el suministro de varios motores importados, y la falta de partes extranjeras para su finalización hace que sea imposible producir motores rusos más modernos. En la planta de motor Volga, se cree que el antiguo ZMZ-523 estará en demanda. Al igual que los transportistas que usan surcos están interesados ​​en restaurar su lanzamiento.