Base, personal, logística: los piratas informáticos han descubierto cómo funciona la fábrica de Shahmed en la Federación de Rusia (foto)

Cómo se construyó, exploró y publicó el sistema de reabastecimiento en el Arsenal de los invasores rusos (suministro, producción en sí). El trabajo exitoso de los piratas informáticos de la red de prana, que a principios de febrero, ayudó a aprender lo más posible sobre estos asesinatos, que a principios de febrero de este año rompieron el correo electrónico de la compañía Sahara Thunder Fart relacionada con el Cuerpo de los Guardianes de la Revolución Islámica (Quir).

Esta compañía tiene una serie de documentos que lograron descubrir que desde abril de 2023, los drones Shahed-136 de repuestos iraníes han estado operando en la Federación de Rusia. Actualmente, los rusos buscan lanzar su propia producción con una capacidad de 6000 drones en 2025 durante 2. 5 años y le costarán a Rusia 108. 5 mil millones de rublos. Los contratistas clave para la producción de drones son dos compañías: JSC "OEZ PPT Alabuga" y "Alabuga Machiners".

Son responsables del resultado final y se comuniquen con el lado iraní. También actúan como pagadores y destinatarios del producto suministrado por Irán. Más específicamente: son responsables de la producción de piezas mecánicas, fuselaje, ciertos elementos de electrónica. El complejo de producción por valor de $ 131 millones se encuentra sobre la base del Parque Industrial Synergy, que proporciona espacio de producción para la empresa.

Fue aquí donde se creó una zona fiscal preferencial "Alabuga" y compañías extranjeras localizadas. Sin embargo, después de que abandonaron el mercado ruso a través de las sanciones, la base industrial y toda la infraestructura fueron reformateados para nuevas necesidades. Es por eso que la colección de estos UAV, que los ingenieros iraníes comenzaron a establecerse en enero de 2023, y se lanzó en abril del año pasado.

Irán transmitió completamente o parcialmente todo lo necesario, incluidas las máquinas, las líneas de producción y el ensamblaje. Todo el equipo es de origen extranjero, en particular, hay productos de Taiwán (Chiah Chyun CT2-52ym) y China. La producción en sí se encuentra en varios pisos de un edificio.

Implementan tres líneas paralelas de producción de fuselaje, así como la línea de ensamblaje final, donde se instalan el sistema de combustible, los elementos mecánicos y la electrónica en el cuerpo terminado. Los documentos encontrados también siguen indirectamente el hecho de que hay 10,000 metros cuadrados en la zona económica de Alabuga, que funciona con componentes electrónicos y software para drones iraníes. Pero se desconoce donde se encuentra.

El proyecto de la planta en Alabuz implica el ciclo de producción, que puede proporcionar la producción de 10 productos por día en una operación de tres cambios. La tasa de producción anual, según los planes, era alcanzar los 2500 productos al año.

Los archivos se encontraron documentación de producción, a saber, documentos SOP, un archivo de procedimientos operativos estándar, que en realidad es una instrucción para trabajadores con una descripción detallada del paso por paso de cada etapa de producción. Además, el costo esperado del dron SHAHD-136- $ 48. 8 mil, con la participación del león se gasta en el fondo de nómina. Sin embargo, a partir de los documentos queda claro que estos UAV se transfieren a un precio de $ 165. 5 mil.

La planta de ensamblaje de UAV está diseñada para cambios de 24 horas. Cada cambio debería funcionar 882 personas. Al mismo tiempo, la planta trabaja sin fines de semana y de vacaciones, y para trabajar, hay una mayor remuneración "para trabajadores y estudiantes". Es muy probable que la mención de este último se preocupe por el "Alabuga" politécnico de Alabuga, que prepara a los estudiantes rusos y extranjeros de especialidades técnicas.

La institución educativa no oculta que la capacitación incluye la participación activa de los estudiantes en el trabajo de las empresas locales. Esta información es confirmada por el artículo en la nueva Gazeta, que informó que los adolescentes de entre 15 y 17 años de estudiantes de Alabuga Polytechn-están involucrados en la producción de drones SHAHD-136. Se hace referencia a los jóvenes de África y Asia, que incluso en la pintura del personal se conocen como "mulato", "Tayiki".

Según el periódico, los estudiantes obtienen un salario en el rango de 30-40 mil rublos, dependiendo de la implementación del plan ($ 330-430). Además, el trabajo de horas extras no se compensa de ninguna manera. El apoyo logístico para la tecnología y los productos terminados, así como las transacciones financieras, se lleva a cabo a través de la compañía intermediaria iraní Sahara Thunder, que un grupo de hackers Prana Network vincula directamente con el Quirus.

Además, los piratas informáticos tienen facturas y un contrato de suministro registrado en el FZE de la generación de los EAU de varios equipos y materias primas (acero, níquel) para decenas de millones de dólares. Para el suministro de componentes y equipos a Alabuga desde Irán, que está enmascarado de Irlanda, se desarrollaron tres rutas dentro del llamado corredor de transporte "Norte-Sur": se utilizan contenedores estándar de 20 o 40 pies para entregar el mar que.

Cargue cajas sobrecargadas en camiones o transporte ferroviario. La compañía "Sarmat", Edwans Shipping LLC y TF "PTS-Expardation" LLC se consideró primero para la organización del transporte marítimo, pero luego la compañía "Eurasia Shipping" fue seleccionada más tarde, que organizó el transporte de grandes consignaciones de carga. Es indicativo que esta compañía tiene vínculos con el Ministerio de Defensa ruso a través del intermediario. Posee solo un barco - Sulak (IMO: 9462859).

Como el Mar Caspio, según los servicios de monitoreo, no hay contenedores especializados, es probable que Sulak esté involucrado en el transporte de bienes en interés de Alabuga. Los documentos cuentan con diferentes millones en moneda extranjera, pero es interesante que Rusia e Irán, bajo sanciones, recurran a métodos de pago no convencionales.

Sí, se han publicado varios documentos, que testifican al menos dos casos de transferencia de lote de lingotes de oro de maquinadores de Alabuga a la compañía iraní Sahara Thunder, que es un mediador en esta historia. En total, se transfirieron 3. 85 toneladas de oro en el monto total de $ 224. 8 millones en estas dos transacciones, lo que, sin embargo, obviamente no cubre el costo total del acuerdo. Por lo tanto, es probable que otras formas de trueque estuvieran involucradas dentro del acuerdo.

Por ejemplo, el interés es la visita de la delegación iraní a las empresas de la tenencia de la "tecnodinámica" de JSC como parte de la corporación estatal "Rostech", que tuvo lugar en marzo de 2023. Es posible que el propósito de la visita fuera inspeccionar la técnica que Rusia podría transferir a Irán, vale la pena mencionar que Irán confirmó un acuerdo sobre el recibo de la Federación de Helicópteros de Choque de Rusia de MA-28, FIGHTERS SU-35. Entrenamiento de aviones Yak-130.

Los intereses del liderazgo político militar ruso en la producción de drones iraníes no se limitan solo a SHAHD-136. Los documentos encontrados incluyen datos sobre el estudio de muestras modernizadas, que han sido representadas por Irán solo en los últimos años. Es un plan para la localización de UAV equipados con un motor a reacción, un sistema de captura de objetivos, retratantes de drones y UAV de reconocimiento.

Se prevé que, según los documentos, la adaptación de la producción a la liberación de nuevas muestras de drones será "con el menor costo y en poco tiempo", ya que se realizará en la misma línea que SHAHD-136 (Fuselaje (Fuselaje , motor, aviónico). También se mencionó el costo estimado de los nuevos drones: el problema del dron SHAHD-236 con el motor de combustión interna y la estación de retransmisión también se pueden establecer, lo que aumentaría el rango de trabajo.

Anteriormente, el experto militar Mikhail Zhirokhov dijo lo que los objetivos podían atacar a Shahd con un BC termobárico. Dichas cargas tienen grandes propiedades afectadas, pero no pueden golpear obstáculos. Recuerde que en Rusia mostró vehículos aéreos no tripulados modificados "Lancet". El nuevo UAV está destinado a la huelga grupal. Con este fin, se desarrollaron varios drones. También hay un contenedor inicial individual.