Según Telegram Ucrania 24/7, los tres aviones estaban sobre los Estados Unidos, dos de ellos Cobra63 y Cobra61 estaban sobre Alaska cerca de la frontera con la Federación Rusa, una en la parte central de los Estados Unidos. A juzgar por la información, Flightradar y del puesto en el puesto, una junta COBRA61 estaba en reabastecimiento de combustible en Alaska. Cabe señalar que ahora, los tres aviones probablemente se aterrizan, ya que ahora no se detectan en Flightradar.
Estos aviones subieron por última vez al aire a fines de abril de 2022, cuando Rusia estaba probando su sarmat ibr desde el cosmodromo de Plesetsk en la región de Arkhangelsk. La publicación de The Drive informó que dos de estos planos que rastrearon la "llegada" de la cabeza del cohete, que se dividió, con los bloques de individuo apuntando al vertedero en Kurakka, voló a Alaska.
RC-135 es una familia de grandes aviones estratégicos de reconocimiento construidos por la corporación estadounidense The Boeing Company en la década de 1960. Participó en todas las operaciones militares con la participación del ejército de los Estados Unidos, incluidos Vietnam, Yugoslavia e Irak. En diciembre de 2021, el primer vuelo RC-135 Rivet Junk First en el cielo sobre Ucrania y pasó más de 6 horas en el cielo, volando sobre diferentes áreas.
Además, hay una especie de Scout Aircraft-RC-135V/W. Ha estado en la Fuerza Aérea de los EE. UU. Desde finales de la década de 1970 y ha sido el avión principal de la inteligencia de radio y radio de las fuentes de radiación de radiación, marítima y base aérea. El avión se usa para combatir el sistema de defensa aérea de aviación y enemigo.
RC-135V/W proporciona inteligencia de todos los agentes de defensa aérea enemiga (incluidos los luchadores-interceptores y los SDR), así como las redes de sus aviones y medios electrónicos a bordo de radio. Anteriormente, Focus analizó la declaración del presidente Putin sobre la movilización parcial en Rusia, hecha por él el 21 de septiembre.
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