Durante 8 meses de 2023, se enviaron un 35% más de automóviles chinos menores de 4 años para reparar que en el mismo período del año pasado. Cery, Lifan y Geely Cars llegaron con mayor frecuencia. El mayor crecimiento de las apelaciones se registra entre los propietarios de Haval (+88%), Changan (+33%) y JAC (+60%). Varios modelos chinos tienen problemas con la calidad del ensamblaje, otros autos tienen un diseño poco confiable y de vida corta.
La encuesta mostró que el 61% de los automovilistas consideran que los automóviles de China están parcialmente adaptados a las condiciones rusas, y el 19%, en absoluto adaptado e incapaz de sobrevivir a los inviernos duros. En particular, muchos autos chinos tienen un metal de cuerpo delgado que no soporta cargas pesadas y es propensa a la corrosión.
La suspensión falla en las carreteras con baches y no está adaptada al funcionamiento activo del automóvil en un taxi, a veces se requiere reparación después de 20,000 km de kilómetro. Otra debilidad es la electrónica del automóvil de China. Debe recordarse que después de la imposición de sanciones contra Rusia, la importación de marcas mundiales casi se ha detenido.
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