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Si no fuera por los quadcopters, los rusos podrían capturar a Bakhmut y luchar c...

"Poco solo para poder volar": por qué se necesitan drones civiles en la guerra

Si no fuera por los quadcopters, los rusos podrían capturar a Bakhmut y luchar contra el Dnieper, dijo el fundador de la fundación "return vivo" Vitaliy Deynek. Los drones comerciales desprotegidos, como DJI Mavic, juegan un papel importante en las hostilidades, al contrario de la actitud escéptica de los funcionarios del Ministerio de Defensa. La publicación del Pravda ucraniano dijo por qué necesitaban al ejército ucraniano.

En diciembre de 2022, el Ministro de Defensa de Ucrania Alexei Reznikov declaró en una entrevista con la orilla izquierda que el departamento no compró UAV civil porque no están adaptados para vuelos de combate. Según él, solo algunos combatientes creativos usan los gobernantes Mavic y ellos similares a las "trincheras" y la destrucción de las fuerzas rusas. "No se percibe a los militares, nuestros generales los llaman drones de boda", dijo Reznikov.

Muchos militares, voluntarios y aero -Inteligencia han criticado las palabras del Ministerio de Defensa. Por ejemplo, el fundador de la Vitaliy Deyneng "Come Back Alive" en Facebook dijo que los drones comerciales con terminales de Starlink permiten a las fuerzas armadas mantener la defensa y no ceder ante las fuerzas predominantes de los ocupantes, y disparar con más precisión.

"Sin ellos, pasaríamos muchas veces más municiones para a veces más pequeños y luchar por el DNIEPER, no para Bakhmut", dijo el voluntario. Desde el comienzo de una guerra a gran escala en Ucrania, los UAV civiles han reemplazado con éxito drones militares caros y escasos. Se convirtieron en los "ojos" de las Fuerzas Armadas, lo que permitió a los militares llevar a cabo inteligencia a una distancia de hasta 10 km, observando el movimiento de las tropas rusas.

Además, los drones se utilizan para artillería precisa. Según Sergei Risenko, Matrice 300 o Matrice 30, DJI, DJI, DJI, es perfecto para ajustar el fuego en la parte delantera, ya que equiparon con cámaras de zoom de 200 veces. Las capacidades de los drones no militares son limitadas, pero los artesanos ucranianos los están expandiendo enormemente al introducir sus modificaciones. Uno de los más populares es el sistema de reinicio que convierte el quadcopter habitual en un dron de choque.

Los ingenieros militares y civiles se dedican a la creación de tales dispositivos. Ha habido mucha controversia en torno al uso de bombarderos caseros, algunos indican un alto riesgo de pérdida de drones, el peligro para el operador y la baja eficiencia, ya que el DJI Mavic 3 condicional solo puede aumentar las granadas de luz que no pueden causar altas pérdidas.

Sin embargo, Sergei Risenko asegura que los drones trabajen en manos hábiles e incluso puedan destruir a las fuerzas armadas de las fuerzas armadas. Alexei Reznikov llamó a otra desventaja de "Mavikiv". Según el ministro, tales quadcopters trabajan no más de dos días antes de ser cosechado por las tropas rusas. Pero Sergei Risenko asegura que la duración de la "vida" del UAV en el frente depende de la experiencia de los operadores, así como de los enemigos que resisten.

Incluso para administrar drones civiles, el militar necesita habilidades especiales y comprensión de las características del combate. "No es suficiente aprender a volar un dron, al menos debe comprender al menos las reglas básicas de los vuelos al aplicar al enemigo de la lucha electrónica de radio", dijo. Muchas organizaciones voluntarias no solo suministran drones de las fuerzas armadas, sino que también enseñan a los militares cómo administrarlos.

En unos pocos días, los operadores enseñan teoría, toman exámenes y reciben certificados, y luego reciben capacitación práctica en vertederos, radios, estrellas y terminales de software de UAV. Rusia está mejorando gradualmente el sistema HRS para derribar tantos drones ucranianos a lo largo de la línea del frente.

La mayoría de las veces, los rusos usan intermedias, crean obstáculos y bloquean la navegación por satélite, en este caso, el operador es más difícil o es imposible de controlar el dispositivo. A menudo se usa huele GPS, cuando el dron transmite un GPS de señal falsa, que cambia su geolocalización y produce tierra.