By Natali Moss
En 2022-2023, los fabricantes de automóviles chinos hicieron una verdadera expansión en el mercado ruso. Se han abierto 2000 marcas chinas en la Federación de Rusia y han surgido nuevas marcas, pero no funcionan correctamente. Los repuestos para máquinas a menudo están simplemente ausentes. El más severo es la escasez de componentes para las marcas que han aparecido recientemente en Rusia: BYD, Changan, FAW, Li Auto y Zekr. Una situación ligeramente mejor con Chery, Geely y Haval.
El principal problema es la logística: las piezas de repuesto de los concesionarios aún no lo son, y la entrega de China lleva mucho tiempo. Y si el avión aún puede traer piezas pequeñas, entonces, por ejemplo, el punto de control o los paneles del cuerpo son caros por aire. Los propietarios de BYD y Changan en la Federación de Rusia después de un accidente tienen que esperar los detalles del cuerpo durante 3-5 meses.
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