Guerra en el Medio Oriente, el curso y la influencia de los monopolistas: lo que sucederá con los precios de la gasolina y DP en diciembre

Los precios promedio de gasolina y diesel para las estaciones de servicio ucranianas han disminuido desde principios de noviembre. A diferencia de un automóvil, que continúa superando los récords debido al bloqueo de la frontera ucraniana-polish. Sin embargo, a pesar de mantener una situación de precios favorable en los mercados extranjeros, los precios de gasolina y diesel pueden no sorprenderse gratamente. La gasolina y el diesel han perdido alrededor de 1.

5 UAH por litro desde principios de noviembre. Por lo tanto, el precio promedio de A-95 en la estación de servicio del país disminuyó de 55. 52 UAH/L a 54. 37 UAH/L, y DP de 55. 79 UAH/L a 54. 33 UAH/L al 27 de noviembre. La gasolina es más barata desde finales de octubre y el mar, desde la segunda década de noviembre. Mientras tanto, el gas para automóvil continúa aumentando. El enfoque descubrió qué precios del combustible en Ucrania esperar en el futuro.

La primera razón para reducir los precios de gasolina y diesel en Ucrania es la verificación de productos petroleros y petroleros en los mercados internacionales. Sí, Brent Oil desde un máximo de aproximadamente $ 98 en septiembre de 2023 cayó a $ 79. 9 por barril. "Este recurso comenzó a desplazar el recurso que se compró a precios anteriores. La gasolina y el diesel se llevaron a un mes.

La tienda hoy es problemática, ya que algunos depósitos petroleros son descuentos destruyendo por más de 8 UAH por litro", dijo el experto en energía Leonid Kosyanchuk . El segundo factor que afecta las cifras en la estación de servicio es el dólar al Hryvnia. Se sabe que conserva la estabilidad. "Lo compramos por moneda, clara al tipo de cambio, vendemos para Hryvnia. Luego compramos moneda nuevamente y compramos el siguiente recurso.

Por lo tanto, el tipo de cambio de Hryvnia se ve extremadamente rápido y agudamente afectado por el precio. Porque el recurso se compra dos veces un mes, y la moneda es una semana. Y la situación con un automóvil sigue siendo un patio: continúa un golpe de transportistas polacos, que bloquea el suministro de combustible. Y es imposible reenfocar rápidamente las entregas. "El mar fue llevado (el bloqueo de los rusos - ed.

), La frontera occidental fue bloqueada y no come mucho ferrocarril, porque hay problemas - un cambio de pares de ruedas, etc. ", explicó el especialista. La gasolina y el diesel están ahora en el excedente, dice Leonid Kosyanchuk. Sin embargo, según Prime, Dmitry Leushkin, director del Grupo Prime de Empresas, no debe descartarse. "Todo puede comenzar en el diesel. Los precios mundiales de los productos derivados del petróleo son volátiles.

Dependen mucho de las declaraciones de las primeras personas de los estados y hostilidades sobre el costo de la gasolina en diciembre afectará tanto la situación externa como la política de NBU. "Es muy difícil predecir cómo se colocará el mercado extranjero debajo del árbol de Navidad. Acción. Y vemos que hoy está ardiendo no solo en Ucrania sino también en el Medio Oriente, la guerra entre Israel y Hamas.

Pero hoy veo El potencial de gasolina y diesel más barato a 2 - 4 UAH, dependiendo de la red ", dijo Kosyanchuk. Se podría evitar la situación con el gas automotor. De hecho, con la introducción de nuevos requisitos para la autorización aduanera de productos petroleros, hemos cerrado otras formas de suministro de este combustible por nuestra cuenta. "Moldavia, Rumania, Bulgaria, nosotros mismos bloqueamos un cambio en las reglas de aduanas", dijo el experto.

Los expertos sugieren que tales innovaciones se remontan a la lucha por el mercado de gas licuado: los operadores de mercado mediano y pequeño son desplazados por jugadores poderosos que tienen sus propias importaciones. "La situación del gas ya ha mostrado cuál es la política de reducir y destruir a un pequeño importador", está convencido de Leushkin.

"Complicó la aprobación de procedimientos aduaneros en gas licuado bajo la bandera de la lucha contra el recurso ruso, pero hay un recurso de los Estados Unidos. No se puede eliminar durante semanas, porque el propano y el butano reciben por separado y obtienen un certificado de origen de origen del fabricante: no entienden que somos de ellos que queremos, y por otro, es simplemente un procedimiento complicado.

Además, nuestros fabricantes son subastados, donde los precios de aproximadamente dos UAH son más altos que el comercio minorista. Compre gas licuado para dos hryvnias más caros que vender ", dijo Kosyanchuk. La monopolización del mercado conducirá a un aumento en el precio del combustible, los expertos advierten de esta manera, pequeños operadores que no tienen su propia producción e importación, ya han comenzado a cerrar las columnas.

La ampliación de los operadores conducirá a un aumento en el precio del combustible. "La monopolización del mercado conduce a conflictos de precios impredecibles. Es más fácil negociar. Es decir, hoy la gasolina o el DP pueden comprar de 48 UAH a 54 UAH, eligiendo dónde es mejor, entonces la elección no será en absoluto", - Resumió al experto. Recordaremos, en algunas estaciones de servicio no hay gas licuado.

El déficit es causado por el bloqueo de la frontera polaca por los transportistas, por lo que el mercado de combustible ucraniano se ve obligado a reenfocarse de los suministros de automóviles a los ferrocarriles. Focus también escribió que, según el director de "Consultoría A-95" Sergei Kuyun, gasolina y diesel en las estaciones de servicio ucranianas, probablemente será más barato en las próximas semanas.