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Después del desastre, el submarino de la Federación de Rusia quería desarrollar ...

Muerte de Kurk: los rusos reconocieron que en 24 años después del desastre no construyeron suficientes buques de rescate

Después del desastre, el submarino de la Federación de Rusia quería desarrollar su propia flota de rescate, pero estos planes nunca se hicieron, dicen los analistas. Los rusos reconocieron que su estado no sacó las conclusiones adecuadas después de la catástrofe del submarino de Kursk y no construyó una flota de buques de búsqueda y rescate en caso de nuevos accidentes o catástrofes submarinos en el mar abierto. Tales planes eran, pero nunca se hicieron realidad.

Sobre esto escribe Defense Express. Según el Plan de Desarrollo de la Marina, para el período hasta 2025, la construcción de seis grandes embarcaciones de búsqueda y rescate de 21300 Delphin fue previsto a la vez, todo lo cual debería ser parte de la flota rusa durante 2016-2020. Una de las peculiaridades de este proyecto fue la presencia de un aparato de aguas profundas diseñadas para salvar a las personas de los submarinos hundidos.

Después de todo, los marineros en "Kursk" fueron asesinados porque la flota rusa no tenía el equipo de búsqueda y rescate adecuado. Ya en 2020, el ejército ruso reconoció que no había nada para salvar a los marineros en el "curso". "No había nada que salvarlos. Nuestros buques de rescate del tipo" Mikhail Rudnitsky ", esencialmente no estaban listos.

Las tripulaciones del aparato de rescate que eran la única esperanza de aquellas personas que eran prisioneros del noveno compartimento no se trabajaban tanto. , que ni siquiera tenían experiencia en el entrenamiento, cómo unirse al submarino que estaba hundido ", recordó al capitán de primer rango, Igor Kurdin.

El diseño de los buques de rescate del Proyecto 21300 "Delphin" brinda la posibilidad de colocar una gran cantidad de personas a bordo, que se pueden salvar de los submarinos hundidos. Hablando de características específicas, el proyecto 21300 "Delphin" proporciona una longitud del cuerpo de 97. 8 metros, riego completo 5310 toneladas, autonomía en alta mar, hasta 30 días, tripulación - 96 personas y hasta 120 personas con rescate submarino y rescatado y rescatado Otro.

Conjunto de equipos y complejo de buceo de agua hasta las armas GVK-450 con el submarino "Bester-1", 12 complejos de misiles antiaéreos portátiles "Ila" y dos lanzadores de granadas anti-retiro DP-65.

Pero a partir de los seis buques de búsqueda y rescate planificados del Proyecto 21300 "Delphin" para todas las flotas de la Armada de la Federación Rusa, los rusos construyeron solo un barco llamado "Igor Belousov", que se colocó en 2005, colocada en el agua en 2012 y fue entregado al cliente en 2015. Lo hizo para la flota del Pacífico. En 2020, los rusos escribieron que la construcción en serie de los buques de rescate del Proyecto 21300 "Dolphin" se pospuso indefinidamente.

La razón principal es la ausencia del complejo de buceo de buceo de aguas profundas "máximas". El único barco de este tipo, que forma parte de la Armada de la Federación de Rusia, el principal rescatador del Proyecto 21300 "Igor Belousov" tiene una producción extranjera GVK-450 complejo de aguas profundas a bordo. Según las fuentes, este complejo es complejo y costoso, y hay problemas con el suministro de componentes en las condiciones de las sanciones.

Le recordaremos, en la Marina de la Federación de Rusia por primera vez informados sobre el accidente con el "curso" solo dos días después, mientras que el desastre ocurrió el 12 de agosto. La información fue contradictoria: primero se informó que el barco se estableció, luego se le negó a esta información informes de que la única forma de comunicarse con la tripulación era cruzar.

En ese momento, los rusos criticaron a los soldados rusos, que se sintieron atraídos por la asistencia de extranjeros durante varios días, BRITAIN lo ofrecieron el 14 de agosto, y el barco noruega Seaway Eagle Ship con los mini-subterráneos británicos se acercó al lugar de la muerte del submarino solo en la noche del 19 de agosto. La escotilla solo se abrió el 20 de agosto. Todos los 118 marineros "Kursk" fueron asesinados.