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Extensos: los analistas de Defense Express analizaron las imágenes satelitales y...

El camión no llegará porque no hay carretera: la Federación de Rusia después de la operación de "Spider Web" Hid Tu-160 en Chukotka

Extensos: los analistas de Defense Express analizaron las imágenes satelitales y descubrieron que después del éxito de la operación de la Web, dentro de la cual el servicio de seguridad de Ucrania golpeó la aviación estratégica del FPV-Dron en los aeródromos de la Federación Rusa, los rusos fueron transportados por el Bombardo TU-160. Está a 6. 6 mil kilómetros de Ucrania. La publicación escribe sobre esto el 5 de junio.

La base aérea de Anadyr ("Ugolny") en Chukotka es un aeropuerto civil. En una imagen pública del satélite singente de la ESA, el 4 de junio, los analistas notaron un gran avión en el sitio donde se colocan bombarderos estratégicos rusos. El fuselaje característico "desplazado", creado de acuerdo con el esquema integral, y la envergadura del ala de hasta 55. 7 metros de material, los autores del material identificaron la placa TU-160.

Al mismo tiempo, no hay imágenes satelitales el 2 de junio y los dos meses anteriores de este avión o cualquier otra junta de aviación estratégica en esta base de datos, dijo Defense Express. Los analistas creen que la Federación de Rusia ocultó la TU-160 en Chukotka después de una exitosa operación SBU el 1 de junio, cuando FPV-Theles se llevó a aerodromas rusos con camiones en recipientes de madera especialmente equipados.

Tal golpe a la base "Anadyr" no interferirá con la distancia desde Ucrania en 6. 6 mil km, lo que puede ser superado por un camión con drones, sino el hecho de que no hay caminos en Rusia en Rusia, notas en la publicación. Según los autores del artículo, solo las rutas temporales para expediciones extremas en los ATV conducen a Anadir, y solo se puede llegar a una aerolínea o mar.

En 2012, la carretera Kolyma-Anadyr se lanzó en Rusia, que finalizaría en 2024, pero a fines del año pasado solo se pusieron en funcionamiento 230 km de 2. 3 mil. Los analistas estimaron que a tal tasa de construcción de la carretera, que podrá llegar al camión, los rusos se construirán solo hasta la década de 1930.

En la publicación, se agregó que desde una base TU-160 tan distante es poco probable que se use para el bombardeo de Ucrania, además, la Federación de Rusia rara vez usa tales bombarderos para golpes de largo alcance. Los últimos tres episodios tuvieron lugar el 26 de mayo de 2025, el 17 de noviembre de 2024 y el 18 de mayo de 2023. Además, los analistas señalaron que la base aérea de Anadyr está a 500 km de la frontera rusa de los Estados Unidos.

El servicio de seguridad de Ucrania atacó a 4 aeródromos militares rusos con aviación estratégica el 1 de junio. Los drones del FPV volaron desde los contenedores que fueron traídos por adelantado a la base aérea "Olenia" (Región de Arkhangelsk de la Federación Rusa), "Belaya" (región de Irkutsk), "Diagilevo" (región de Saratov) y "Ivanovo" (MOSCOW).

El presidente de SBU, Vasyl Malyuk, anunció los resultados de la web el 2 de junio y dijo que entre los aviones rusos afectados estaban A-50, TU-95, TU-22 M3 y TU-160. Según el Servicio de Inteligencia, el 34% de los transportistas estratégicos de cargentes fueron dañados o destruidos. El 4 de junio, aparecieron imágenes satelitales del destruido TU-95 y TU-22 en la Base Aérea de Belia en Rusia, ubicadas a 4 mil km de Ucrania.

Los analistas de Defense Express dijeron el 4 de junio que los rusos ocultan el alcance de las pérdidas del impacto en la base aérea el 1 de junio. En particular, un nuevo avión entero apareció en el sitio del bombardero estratégico dañado TU-95 sobre la base de Belaya.