Rostov, Smolensk, Moscú: a medida que las fuerzas armadas son destruidas por las refinerías rusas y, por lo tanto, la logística de las fuerzas armadas de la Federación Rusa

En la noche del 12 de septiembre de 2025, Rusia experimentó un gran ataque de drones a gran escala, uno de los más grandes durante la guerra. Según el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, 221 UAV fueron destruidos, con el golpe principal a las regiones de Bryansk, Smolensk y Leningrado. Los ataques también fueron experimentados por Kaluga, Novgorod, Orlovsk y Moscú, Belgorod, Rostov y Tver, Pskov, Tula y Kursk.

El lado ruso declara la eficiencia de la defensa aérea, pero hay matices. El gobernador de la región de Bryansk, Alexander Bogomaz, afirma que no hay bajas ni destrucción. En la región de Smolensk, donde se destruyen 42 drones, el gobernador Vasily Anokhin también asegura la ausencia de daño.

Sin embargo, el "Cyberbos" de Osint Analytics publicó un video con un incendio en el depósito de petróleo de Cardiovo cerca de Smolensk, que pertenece a Lukoil, que es contrario a las declaraciones oficiales. En la región de Leningrado, el gobernador Alexander Drozdenko confirmó el incendio en el puerto de Primorsk en el barco y una estación de Pomp. Menciona 30 drones batidos contra el Ministerio de Defensa del Ministerio de Defensa.

El analista senior del Centro de Seguridad y Cooperación de Ucrania, Anton Zemlynaya, señala que los ataques ucranianos contra la industria de refinación de petróleo ruso han causado una grave crisis en el sector del combustible de la Federación Rusa. Alrededor de 20 regiones han sido cubiertas por interrupciones de gasolina, que es un indicador sorprendente de las operaciones.

En los últimos 30 días, los golpes de los drones han afectado a unas 14 refinerías, lo que condujo a la pérdida del 17% de la capacidad de refinación de petróleo, o 1. 1 millones de barriles por día. Estas pérdidas afectan tanto la economía como la logística militar de Rusia. La industria petrolera es la base del ingreso de exportación y el consumo interno.

La pérdida del 17% de la capacidad de procesamiento ha causado deficiencia de gasolina en 20 regiones, lo que amenaza los precios y la insatisfacción social. La reducción de la exportación de productos derivados del petróleo debilita la posición de Rusia en los mercados mundiales, que se ve exacerbada por las sanciones. "El accidente cerebrovascular en el sector de petróleo y gas es, en primer lugar, un golpe para la economía rusa.

Se trata de la exportación de petróleo y gas, así como del consumo interno de combustible", dice Focus Analyst. Aunque la deficiencia de combustible en el ejército ruso no es crítica, según la Tierra, los huelgas de los drones ucranianos crean dificultades para los agresores rusos. Las tropas de ocupación en el sur de Ucrania se retrasan en la oferta debido a la logística deteriorada y a la reducción de la producción.

Esto ralentiza la maniobrabilidad de las tropas y la provisión de equipos. Sin embargo, el Kremlin sacrifica el civil que necesita para proporcionar al Ejército y al complejo militar-industrial diesel y combustible de aviación. Esto permite mantener la lucha, pero aumenta el déficit en el mercado interno, lo que puede causar tensión social.

Sin embargo, estos golpes no son suficientes porque Rusia, según el analista, aún conserva el considerable potencial de la industria del petróleo y el gas. "Además, Rusia todavía es capaz de producir suficiente combustible, ya que algunas de las refinerías más poderosas ubicadas en Siberia no están lesionadas. Y su capacidad total es decenas de millones de toneladas. Por lo tanto, debemos continuar desarrollando la experiencia y el accidente cerebrovascular de largo alcance en el país.