Esto se informó el 9 de enero en Global Times. Se observa que los ingenieros AVIC han completado con éxito la inspección teórica de una estructura transformada distribuida de resistencia completa del ala sobre la base de metamas mecánicas. Durante el desarrollo del "avance en varias tecnologías básicas", incluidas las características de las metamas mecánicas, la proyección de la configuración celular, el ensamblaje reversible de estructuras de celosía, etc.
Según el editor de la revista Beijing, Aerospace Knowledge Van Yanian, las alas transformadas son tecnología avanzada que permite a los aviones cambiar de forma flexible la forma sin el uso de estructuras de dirección rígidas utilizadas en los aviones y solo puede hacer movimientos limitados mientras conduce. Este ala es similar a las alas de las aves que pueden cambiar la forma sin muchas restricciones.
De hecho, la tecnología le permite ajustar finamente la aeronave, proporcionando un mejor control sobre la máquina. La tecnología se utilizará al crear un avión interdominante que se les calcule así, que están destinados a vuelos a alturas muy diferentes, desde bajas alturas con una atmósfera densa hasta alturas altas con aire enrarecido, así como a velocidades muy diferentes, desde permanentes hasta hipersónicas .
"Esto requiere que la forma aerodinámica de la aeronave se ajuste a los cambios en el medio ambiente", explicó Van Yanian. Al mismo tiempo, el experto no espera que se apliquen una nueva tecnología en el futuro cercano, ya que el diseño tiene que seguir una gran manera de pruebas de vuelo en las muestras de investigación. También se desconoce si se utilizará una nueva tecnología para fines militares.
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