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Los drones UAS de Harfang Male están en servicio con la Fuerza Aérea de Francia,...

Los rusos notaron en la región de Zaporizhzhya UAV Harfang: lo que se sabe de ellos

Los drones UAS de Harfang Male están en servicio con la Fuerza Aérea de Francia, le permiten reconocer y monitorear el movimiento del transporte en cualquier clima. Harfang French Male UAS vuela sobre las posiciones rusas en la parte ocupada de la región de Zaporozhye. El ex jefe de "Roscosmos" y el jefe de asesores militares "Royal Wolves" Dmitry Rogozin dijeron en Telegram.

Según él, el ejército ruso notó en el cielo un UAV desconocido e intentó derribar con la ayuda de armas pequeñas, pero no golpeó, sino que fueron fotografiados. Rogozin reconoció el avión como UAS de Harfang Male producido por la compañía francesa Airbus. "Lo costoso. Radar (peso en todo) e inteligencia óptica-electrónica", dijo. Las fuerzas militares-aire de Francia han estado usando drones Harfang desde 2008, junto con RQ-5 Hunter.

Es un avión no tripulado con un motor opuesto Rotax 914F de cuatro cilindros con una capacidad de 115 hp, turboalimentado, enfriamiento de agua y un tornillo ubicado en la parte posterior. Una característica distintiva del modelo fue el plumaje de la cola con dos vigas y dos superficies verticales. La carga de Harfang se instala debajo de la parte nasal, como en muchos drones occidentales.

Contiene sensores ópticos-electrónicos e infrarrojos, un objetivo láser, que también sirve como telémetro, un radar con un eco fijo que rodea y una apertura sintetizada de alta resolución. Debido a esto, el equipo UAV puede ser monitoreado por el movimiento de vehículos terrestres en cualquier clima. En el centro del caso hay una antena, que proporciona comunicación a una distancia de 200 km en términos de visibilidad directa, además, el dron utiliza satélites geoestacionarios.

Dentro del UAV hay una unidad de medición inercial con calibración GPS repetida y GPS diferencial, que es responsable de la carrera y el aterrizaje automáticas. Si Harfang pierde la comunicación con el operador, vuela la ruta de regreso al punto de inicio y si la conexión se recupera, continúa la misión. Vale la pena señalar que ni Francia ni otros países han informado el suministro de UAS de Harfang Male a Ucrania.