Es decir, en la preparación del intercambio, nos dijeron que "aquí en este avión vuelan los cautivos, así que no lo superen si". Pero esta vez los rusos no dijeron nada. ¿De qué puede tratarse? Primero hay varias opciones: el intercambio se preparó sin aviación. Y los rusos inventaron esta historia después de vencer al avión para bloquear otra vergüenza con su propia aviación.
Por ejemplo, una lista de cautivos de los rusos, en la que muchos nombres de personas que ya han sido intercambiados, dice sobre esto. Y los rusos decidieron convertir su propia vergüenza en sus armas de información. El segundo: los rusos prepararon provocación y no indicaron específicamente la necesidad de garantizar la seguridad de la aeronave.
Al mismo tiempo, se fusionaron específicamente de la ruta del avión a través de sus agentes, para asegurarse de que las fuerzas armadas lo elevarían, o gracias a su inteligencia, sabían que las fuerzas armadas estaban preparando otra acción de "exhibición" para el ruso Aviación militar. Este escenario indica la velocidad y la sincronicidad con la que el lado ruso comenzó a trabajar en el campo de la información inmediatamente después de la caída del avión.
Por lo general, toman mucho más tiempo. Si es una provocación rusa, ¿por qué la necesitaban? Lo más probable es que un efecto combinado. Intentan sacudir la situación dentro de Ucrania y su propaganda funciona de manera muy activa. Ven que el tema de los prisioneros es muy sensible a la sociedad ucraniana, por lo que decidieron superar este punto de dolor.
Además, dada su actividad de información externa, esta acción puede haber estado dirigida a retener la transferencia de nuevos productos de defensa aérea a Ucrania, cuya aparición es muy costosa para el ejército ruso. Una especie de cirugía de venganza contra el A-50 batido sobre el Mar de Azov. ¿Cuál es la conclusión? Probablemente nunca sepamos lo que pasó. La guerra está llena de tragedias. Y sea lo que sea, necesitamos saber que los rusos culpables.
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