El cohete explotó uno al lado del otro: ¿Por qué cayó el avión TU-22M3 y lo que es importante para los rusos?

El ex piloto TU-22M3 de los Dericales sugirió que los pilotos ni siquiera intentaron extinguir el fuego. Llamó al sistema de catapultado desde el avión poco confiable, porque puede romper la columna vertebral. La respuesta inequívoca fue la razón por la cual el bombardero ruso TU-22M3 cayó aún no lo ha hecho. Para la Federación de Rusia, el avión es importante porque puede ser lanzado por cientos de kilómetros.

Un investigador del Museo de Poltava de Aviación Bombarda Heavy, un ex más rápido del mundo del mundo, Gennady Derikaptan, dijo esto en un comentario a Glavkom. Según él, una de las razones de la caída del Tu-22M3, que es el bombardero más rápido, puede ser que en Ucrania hay misiles capaces de derribarlo. Cuando los periodistas le preguntaron sobre la singularidad del TU-22M3, el Dericaptan respondió: "No. Señaló que no había otro avión que pudiera realizar tareas similares.

Derikaptan dijo que antes de la guerra a gran escala en el avión TU-22M3 y las copias mejoradas era un aviónico francés. Pero ahora se desconoce si los rusos pueden comprarlo. "Ahora están poniendo la aviónica china, tal vez iraní, no lo sé", dijo el experto. Según Daricaptan, la razón de la caída del avión es "desconocido". Los rusos dicen que el avión cayó debido a un mal funcionamiento técnico.

Sin embargo, el Ministerio de Defensa de Ucrania declaró que el TU-22M3 fue derribado por el misil ucraniano del C-200. En este caso, el Dericalptan cree que es difícil determinar la causa de la caída. Señaló que uno o dos motores de aviones estaban funcionando. "En uno de los videos publicados, se puede escuchar el sonido de uno o dos motores. El sonido ocurre, desaparece. Esto significa que los pilotos no se han desconectado. Aparentemente, no intentaron extinguir el fuego", dijo Daricaptan .

El experto está convencido de que si el avión realmente fue derribado, tuvo que explotar cerca de él. Sí, el propio bombardero no se desmoronó durante el otoño. Según él, incluso si un avión como Tu-22M3 notará que funciona en el avión del enemigo, no podrá maniobrar. Tiene la capacidad de usar solo trampas de calor. Según la versión oficial, tres de los cuatro miembros de la tripulación pudieron catapultar y, por lo tanto, sobrevivir.

En este caso, uno de ellos todavía está buscando. Otro cuarto miembro de la tripulación, supuestamente un comandante, fue asesinado. Según Daricaptan, una silla de catapulta KT-1M se encuentra en el avión. Está desarrollado por la Oficina de Diseño de la Oficina de Tupolev y se considera que no es muy confiable. "Al catapultarse, puede ocurrir una fractura por compresión de la columna vertebral cuando se golpea. Hay un sistema complejo, muchos paracaídas de escape, estabilizando . . .

", dijo el experto. El Dericalptan dijo que incluso si los pilotos, que catapultan, sobrevivieron, no el hecho de que pueden volar nuevamente. Recordaremos que el jefe de Gur Mo Kirill Budanov contó cómo Ucrania destruyó Tu-22M3. Según el jefe de inteligencia militar, los ucranianos usan, incluidos los sistemas hechos de antiguos componentes, para eliminar los aviones enemigos.