La flota de sombras de la Federación de Rusia continúa evitando las sanciones: ¿qué significa para Ucrania?

Rusia continúa ganando dinero para las ventas de petróleo a través de una flota de cisternas de sombras, que por tercer año consecutivo juega un papel clave en el apoyo al potencial de exportación del país agresor en el contexto de las sanciones internacionales y el apoyo de la guerra en Ucrania. Proporciona un tercio de los ingresos, afecta activamente el mercado global del petróleo y crea riesgos ambientales.

E incluso expandir las sanciones contra él, en particular, Gran Bretaña no da lugar al optimismo. El enfoque analizó la situación. El otro día, el Reino Unido ha impuesto sanciones contra 30 petroleros de la flota de sombras rusas, que transportan productos petroleros y petróleo por miles de millones de libras, que fue informada por el gobierno británico. Tal paquete sancional es el país más grande contra la flota de sombras de la Federación de Rusia.

Además, las compañías de seguros "Alfasting" y "Reino Unido", que lo proporcionan, estaban bajo las medidas restrictivas. El Reino Unido ha impuesto sanciones a 30 petroleros de la flota rusa, que transportan productos petroleros y petroleros por miles de millones de libras en el gobierno de VB, enfatizó que los ingresos del petróleo eran una fuente importante de financiar la guerra ilegal de la Federación Rusa en Ucrania.

La flota de sombras también plantea riesgos significativos para el comercio mundial. Muchos embarcaciones usan formas engañosas de navegación y representan un peligro para el medio ambiente: muchos petroleros ignoran abiertamente los estándares de seguridad básicos, lo que aumenta la probabilidad de derrames catastróficos de petróleo. Sin embargo, según Energy Equir Andrian Prokip, tales pasos del país ucraniano de Ucrania no pueden llamarse poderosos.

"Primero, el número de sanciones sobre las cuales se imponen las sanciones al mercado. En segundo lugar, incluso bajo sanciones, los petroleros pueden continuar entregando petróleo ruso y ganar miles de millones de dólares petroleros. Estas sanciones no afectan a Suders que se mueven directamente entre los puertos rusos y Los compradores que no apoyan las sanciones, como China e India.

Una flota de sombras es un sistema de varios petroleros que usan para evitar sanciones internacionales impuestas a países o empresas que exportan productos petroleros y petroleros. Estos buques pertenecen a estructuras anónimas registradas en países como Panamá, Liberia, Malta, Islas Marshall y Gabón.

Con el comienzo de la Guerra de Rusia a gran escala contra Ucrania en 2022 y la introducción de sanciones por parte de los Estados Unidos, la UE y el G7, el Kremlin tomó prestada la metodología de la flota oscura y de sombra de acuerdo con la clasificación) Bily Grey y Dark Fleet pertenecen.

Con el comienzo de la Guerra de Rusia a gran escala contra Ucrania en 2022 y la introducción de sanciones de los Estados Unidos, EU y G7, el Kremlin tomó prestada una metodología de la flota oscura y de sombra con desconexión de identificadores (AIS - Identificación automática de la embarcación , que lo hace invisible para el seguimiento), el aceite de falsificación, la transfusión de carga en alta mar, que permite ocultar la fuente de aceite, así como la falsificación de las rutas.

El politólogo ucraniano, presidente de la Junta del Centro de Estudios Políticos Aplicados, Vladimir Fesenko agrega que es un conjunto completo de medios para pasar por alto las sanciones que Rusia formó durante la guerra. Y una flota de cisternas de sombras es solo una herramienta para lograr un objetivo.

Además de los ingresos del petróleo, los rusos usan activamente las reservas no oficiales, fondos que sus bancos estatales y sus empresas estatales y la oligarquía han sacado de la Federación de Rusia "hay otras formas diferentes, formas de cooperación y omitir sanciones. Por ejemplo, reiniciar el aceite, mezclar aceite ruso con aceite de otro origen. En diciembre de 2022, el precio de precio de $ 60 en el barril del petróleo ruso, que fue transportado por el mar, comenzó a operar.

Inicialmente, la herramienta funcionó, pero el Kremlin estableció una tarea para luchar contra Ucrania por el agotamiento, por lo que comenzó a comprar viejos petroleros. Para marzo de 2023, su flota de sombras contaba con unos 600 embarcaciones. Y cada mes aumentó en 25-30 petroleros.

Economista, ex miembro del Consejo de NBU, Vitaliy Shapran, agrega que, además de los ingresos petroleros, los rusos usan activamente las llamadas reservas no oficiales, los fondos que sus bancos estatales y sus empresas estatales y oligarquías La Federación de Rusia. "Según mis estimaciones, no son menos que los que ahora están inmovilizados en Occidente.

Mientras que la comunidad mundial dirigida por Ucrania comienza a buscar estos fondos, creo que Putin continuará financiando la guerra durante 2-3 años", el Excentamiento explicó el miembro del Consejo de NBU, Vitaliy Shapran.

Además, en su opinión, la flota de sombras rusa es un problema no solo en Ucrania sino también en la seguridad ambiental de toda la región, ya que, como regla general, la Federación de Rusia compra o cartas en esta flota viejos petroleros, cuyos accidentes pueden causar pérdidas significativas . Alrededor del 30% de todas las exportaciones de petróleo rusos se realizan a través de una flota de sombras. Esto es equivalente a 1,4 millones de barriles de petróleo al día.

En 2023, solo a expensas de la flota de sombras, Rusia recibió más de $ 6 mil millones de ingresos. Actualmente, la flota de sombras transporta aproximadamente el 10% de todo el petróleo ruso. Muchos buques de sombra no tienen un seguro confiable, lo que los hace potencialmente peligrosos para el medio ambiente, mientras que muchos buques de sombra no tienen un seguro confiable, lo que los hace potencialmente peligrosos para el medio ambiente.

En el caso del derrame de petróleo, la responsabilidad de eliminar las consecuencias puede depositarse en los países a través de cuyas aguas pasan. Y esto ya estaba sucediendo. "Por lo tanto, el país de la UE, India, Turquía y Medio Oriente debería aumentar los requisitos para el seguro de estos petroleros y verificar cuidadosamente las políticas en los puertos de tránsito y propósito. Este problema no es bien conocido", agregó Shapran .

La flota de petroleros está diseñada principalmente para operadores en alta mar, e India es el principal comprador del petróleo ruso fuera de la UE. Volodymyr Fesenko complementó esta lista con países como China, Marruecos, Turquía. "Hay centros enteros donde hay un reinicio, mezcla de petróleo, así como centros a través de los cuales funciona la flota de caminos de sombra. El aceite ruso ingresa a Europa a través de intermediarios o a través de Turquía, Marruecos", explicó Fesenko.

Mientras que la flota de sombras de la Federación de Rusia está aumentando a pesar de los esfuerzos de los aliados occidentales para influir en ella, el agresor ha sufrido una situación difícil con la moneda. Después de todo, el rublo ruso, que ha estado perdiendo rápidamente posiciones en el dólar y el euro en los últimos días, ya ha superado la "marca psicológicamente importante" de 100 rublos por el dólar. Mientras tanto, las autoridades rusas no tienen la intención de contenerlo.

El 27 de noviembre, el Banco Central estableció un curso en 105. 06, y del 29 de noviembre al 109. 57 rublos por el dólar estadounidense. Y en las aplicaciones bancarias, el dólar puede comprar mucho más costoso. "El cese de la negociación en las monedas de los países hostiles en el mercado de valores ha llevado a un cambio en los métodos de determinar el Banco Central de Dollar y Euros", dijeron algunos expertos rusos, comentando sobre la situación.

En el futuro, el curso de la Federación de Rusia puede cruzar 120 rublos por un dólar. Sin embargo, desafortunadamente, es poco probable que esto reflexione sobre la verdadera economía de la Federación de Rusia y las billeteras de los rusos.

Los expertos ucranianos dicen que el rublo que está cayendo puede ser atraído por el fondo de la economía rusa, pero ahora la devaluación, por el contrario, permite que el Kremlin gane, financiar la guerra contra Ucrania y no afecta la vida activa de la vida activa de La flota de sombras. "La devaluación del rublo se hace para hacer que los exportadores de la Federación de Rusia se sientan un poco mejor de lo que ahora sufren de sanciones.