En la planta de aviación de Irkutsk se construyó el primer modelo experimental del Yak-13m, que ya fue enviado para pruebas de vuelo. Paralelamente, continúan dos aviones más y, en general, el grupo experimental estará formado por tres aviones. Así lo informó el servicio de prensa de Rostech. La compañía señala que la modernización permitirá equipar los misiles aire-aire Yet-130M y los aviones de alta precisión "Air-top" con sistemas satelitales y láser.
Según ellos, el nuevo vehículo mantendrá las posibilidades de formación de pilotos de combate y al mismo tiempo adquirirá las cualidades de un avión de combate. Para ello, se integran en el avión nuevos complejos y sistemas a bordo, entre ellos: los analistas ucranianos de Defense Express señalaron que en las condiciones de la campaña "Dipestraki", el territorio de la Federación Rusa puede ser interesante como papel del-130M en la lucha contra los vehículos aéreos no tripulados.
Según los expertos, en teoría, los aviones con radar instalado y una estación óptico-electrónica en el contenedor de suspensión podrían utilizar aire-tierra de alta precisión con guía láser y satelital, así como armas del tipo aire-aire-aire, lo que ayuda a utilizar la máquina.
Entre los sistemas de armas mencionados se encuentra un misil controlado C-8L con una guía láser semiautomática, que anteriormente estaba destinado al UAV "Termit" e incluso supuestamente se lanzó en serie, pero los analistas expresan dudas sobre la serie y la preparación.
Los comentarios también enfatizaron que ni el Both-13MM ni sus componentes individuales (incluido el C-8L) han recibido pedidos confirmados para producción u operación en serie, y las perspectivas de implementación masiva siguen siendo desconocidas. "Aunque puede aparecer un remedio para contrarrestar los vehículos aéreos no tripulados, ninguno de sus componentes está listo para su uso.
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