Los servicios especiales de la Federación de Rusia pueden participar en el bloqueo de las fronteras de Ucrania - Investigación (foto)

Según los periodistas, la situación con los transportistas de carga en las fronteras con Polonia y Eslovaquia se creó artificialmente, por lo que es difícil resolver de manera civilizada. Los transportistas polacos que han organizado los bloques fronterizos fronterizos pueden interactuar con los servicios especiales rusos. Esto se escribe el 22 de noviembre en su investigación realizada por Guildhall informando.

Según la agencia, se descubrió que los transportistas que organizaron acciones en fronteras polacas-ucranianas y eslovacas-ucranianas están relacionadas con personas que tienen relaciones con la Federación Rusa. Por lo tanto, según los periodistas, el organizador oficial de bloquear la frontera de Polonia con Ucrania, según los periodistas, es el ciudadano polaco Rafal Mekler, el propietario de la Rafał Mekler Transport Company.

Es un representante de la rama del Partido Pro -Rusiano "Confederación de Libertad e Independencia" en la Voivodeship Lublin, que tiene estrechos vínculos con Rusia. En particular, el líder del partido Janusz Corvin-Mikke, solicitó reconocer la ocupación de Crimea y visitó la península anexada en 2015, donde se reunió con el jefe de la administración de ocupación rusa de Crimea Sergey Aksenov.

"Confederación de libertad e independencia" también está relacionada con otra organización de derecho de la derecha polaca: "Jóvenes de Polish", que tiene los lazos con el movimiento imperial ruso, que, según la agencia, entre otras cosas, estaba involucrado en el Reclutamiento "LNR".

Según los periodistas, lo que está sucediendo en la frontera polaca-ucraniana, no el primer episodio de la participación de los transportistas polacos en campañas que tienen signos de medidas activas rusas. "Con el comienzo de la invasión rusa de Ucrania Rafał Mekler Transport y varias otras compañías polacas, participantes de las protestas actuales, incluidas Kam-Trans, Jata-Trans, Bor-Tom, Glt Polska, KMS Logistyka y Peans. Sanciones ", aclaran los investigadores.

Además, el 16 de noviembre, en el punto de control polaco "Korchova", los organizadores de la acción con el co -fundador relacionado con la Federación de Rusia "Confederación de Libertad e Independencia" y el líder de la "Confederación de la Corona polaca" Grzegozh Marrón.

"Con el comienzo de la invasión de la Federación de Rusia, Grzegos Brown fue el único diputado de los Seimas de Polonia, que votó en contra de la resolución con la condena de Rusia, adoptada después de la divulgación de los acontecimientos en Bucha. Sistemáticamente toma una posición contra la Presencia de migrantes ucranianos en Polonia y es el autor de Slogan "Stop Poland". a favor de Rusia. "Todos los jóvenes de Polish".

Esta organización también tiene conexiones con el grupo de derecha paramilitar "The Extraordinary Circle", que coopera con el grupo neonazi "Rus", que ahora lucha en las filas del ejército ruso en Ucrania en el territorio del propietario de Peo- Trans es ciudadano de la República de Bielorrusia Viktor Gordeyuk.

El análisis de sus páginas en las redes sociales hace posible establecer que este último está capacitado en una de las instituciones educativas militares superiores de Bielorrusia. Bielorrusia. Los organizadores de la acción en Eslovaquia, Según los investigadores, los representantes de la ONG "Unión de transportistas de automóviles de Eslovaquia".

Organización, el político eslovaco Marian Kotleba, en 2014 escribió una carta al ex presidente de Ucrania Viktor Yanukovych, donde comparó la revolución de la dignidad con el terrorismo ". Recordaremos, en los transportistas polacos-ucranianos y eslovacos-ucranianos, continúan bloqueando los puntos de control, exigiendo el retorno del sistema de emisión de permisos para que los ucranianos trabajen en la UE.