Paguemos dos veces: cómo la prohibición de China se marcará con drones en el potencial militar de Ucrania y la Federación de Rusia

Las autoridades chinas han explicado la protección de la decisión de la seguridad nacional e intereses en el contexto de la escalada de las tensiones en las relaciones con los Estados Unidos a través del acceso a la tecnología. La prohibición afectará a los vehículos aéreos no tripulados civiles, que pueden adaptarse a las necesidades militares.

Estos incluyen drones de 7 kg con una duración de vuelo de más de media hora y la capacidad de descargar cargas, así como equipos y motores en el suelo. No se da la lista completa de restricciones, escribe Associated Press. Algunas de las prohibiciones obtienen drones de la línea Mavic 3 o matricial del fabricante DJI. A menudo son utilizados por las fuerzas armadas e invasores rusos en el frente.

DJI Mavic 3 puede volar más de 40 minutos, y Matrice 300 RTK eleva una carga útil que pesa más de 9 kg. Los drones solo se suministrarán en el extranjero después de recibir una licencia de exportación especial. Se sabe que en abril de 2022, DJI Technology Co declaró la salida de Rusia y Ucrania para que sus drones no se utilizaran en las hostilidades.

Los legisladores estadounidenses han declarado que más del 50% de los drones en los Estados Unidos son producidos por la empresa china DJI - Las tecnologías utilizan los servicios de seguridad pública. Y en marzo del año pasado, DJI fue acusado de fuga de datos en Rusia sobre la posición de las fuerzas armadas. La compañía calificó los argumentos "absolutamente falsos", dijo Reuters. Beijing teme que los UAV se usen con fines militares.

Según la oficina del Director de la Inteligencia Nacional de EE. UU. , En la primavera de 2023, China les puso los drones y componentes de la Federación de Rusia por $ 12 millones. Y desde principios de este año, Moscú ha gastado $ 100 millones en drones civiles de China. El co -fundador del Proyecto Droneua, Valery Yakovenko, indicó en el comentario de enfoque a la falta de datos que los drones tenían prohibido exportar.

Por lo tanto, para predecir cómo la prohibición afectará el potencial militar de Ucrania, temprano e incorrecto. "Hasta ahora, se trata de características técnicas y no de prohibición, pero de control adicional de exportación. Estamos tratando con restricciones documentales sobre la eliminación de drones de China continental. Nos hemos encontrado antes de la Gran Guerra. Control exportado, recibió permisos.

El proceso continúa de dos hasta cuatro meses y se refiere al envío de bienes ", dijo. Según Yakovenko, una cierta escasez de soluciones técnicas y aumentos parciales de precios de UAV están esperando el mundo. "Entre Rusia y China hay fronteras borrosas. Una gran cantidad de equipos va más allá del control de aduanas. Qué rígida se ejecutará la prohibición de la Federación Rusa solo en el poder de China. Beijing introduce el mismo nivel de control de exportación para todos.

Debido a la mueca. Las fronteras en el norte de China y las mujeres cercanas con el tercer país: Bielorrusia, los drones pueden continuar exportando ", resumió. Anunciado por las autoridades chinas, la prohibición de la exportación de drones civiles a partir del 1 de septiembre puede conducir a un aumento en los precios y una deficiencia de drones en la Federación Rusa durante varios años.

Los participantes y expertos del mercado ruso están convencidos de que los sectores agrarios y geodéticos se verán afectados primero. "Las consecuencias fatales para el sector de la Federación de Rusia de la Federación de Rusia no causarán. Las importaciones paralelas funcionan, operan y funcionarán.

Los precios tanto para los componentes importados como para los dispositivos en el mercado ruso" crecerán un poco ", dijo el periódico, dijo el periódico El "fundador de Kommersant" "Nikita Danilov Flai Dron" Aeroth ". La mayoría de los consumidores y fabricantes rusos dependen de los componentes chinos. Su prohibición llegará mucho al mercado". Los drones rusos contienen hasta el 90% de los componentes chinos, esta es una gran dependencia.

Obtendremos lo que salió en la industria automotriz: el "Moskvich" chino con el Swild ruso por un doble precio ", dijo el fundador del servicio de Runavia Andriy Patrakov. Focus escribió anteriormente sobre la renuncia del ex viceministro de Asuntos Exteriores de China y experto en Rusia. Del papel en la formación de las relaciones de Beijing y Moscú. Beijing recientemente declaró insatisfacción con los suministros de asistencia militar de los "separatistas" de los Estados Unidos en Taiwán.