Por ejemplo, la producción de peces, tradicionalmente, una de las fortalezas de Rusia ha disminuido tanto que el país se ve obligado a importar mariscos. Por lo tanto, el suministro de peces de Turquía en los últimos ocho meses ha aumentado en términos monetarios en un 10%. La agricultura no es más fácil de hacer. El mayor fabricante ruso de maquinaria agrícola, Rosselmash, planea reducir la producción de máquinas en un 30%en 2025.
El sector energético también enfrenta un déficit de combustible, lo que afecta inmediatamente los precios. En la capital por segunda semana consecutiva, el costo del combustible motor aumenta: la gasolina AI-92 aumentó en 43 centavos y alcanzó 60. 4 rublos por litro, AI-95 agregó 39 centavos a 66. 65 rublos, y el diesel subió por 35 centavos, alcanzando 71. 8 rublos por litro. Las sanciones también fueron afectadas por el mercado de viviendas y automotriz.
En Moscú, las ventas de nuevos edificios para el tercer trimestre de 2025 han caído al mínimo en los últimos 12 años, y en San Petersburgo, la puesta en marcha de viviendas ha disminuido en un 17% en nueve meses. Autotor Autotor en Kaliningrado se vio obligado a reducir la producción de automóviles tres veces debido a la caída de la demanda.
En el contexto de la crisis económica, los grandes bancos rusos intentan beneficiarse, imponiendo productos de seguros a precios inflados, que a veces exceden el valor real de 3 a 18 veces. Dichos programas se ofrecen con mayor frecuencia al registrar préstamos de consumo ordinarios. Anteriormente, informó Focus, con referencia a la información del Jefe del Centro para la Combinación de información errónea en el NSDC Andriy Kovalenko que la energía de Rusia está al borde del colapso.
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