En 1969, el laboratorio de autos deportivos del Instituto de Carreteras Kharkiv (LSA Hadi) comenzó a desarrollar un automóvil súper velocidad muy inusual. Estaba equipado con un motor a reacción RD-9BF del luchador MIG-19. Por supuesto, en ese momento ese proyecto era algo fantástico y muy difícil, por lo que el trabajo en el automóvil se completó solo en 1978. Hadi-9 parecía muy inusual, porque se parecía a un cohete con ruedas o un jet sin alas.
Era Tricyrace y tenía un plumaje de cola. Pesé los autos de 11 metros 2. 5 toneladas y detuve su paracaídas de freno. Según los cálculos de los creadores, el jet auto tuvo que desarrollar una velocidad de casi 1 200 km/h, es decir, podría superar la barrera del sonido. La velocidad máxima se planificó en varias etapas e inicialmente pretendía dispersar el automóvil a 700-800 km/h. Como referencia: El registro de velocidad mundial en ese momento era de 950 km/h.
Las pruebas HADI-9 se realizaron en los aeródromos de Chuguev y Volgograd, así como en la parte inferior del lago salado seco Basquechak. Sin embargo, no se pudo desarrollar más de 500 km/h, ya que todas las rutas eran demasiado cortas y el automóvil simplemente no tenía tiempo para acelerar. Hadi-9 podría mostrar sus verdaderas oportunidades en el extranjero, pero simplemente no lo lanzó.
Durante mucho tiempo, el automóvil se exhibió VDNG en Moscú y lo filmó en la película "Speed" (en el cine se llamaba "IGLA 02 SR"). Had-9 no ha vivido hasta el día de hoy. La sal del Basquechak causó corrosión, que gradualmente destruyó el cuerpo de un automóvil único. El deporte de la velocidad supra tuvo que ser eliminado. Aunque Hadi-9 no se ha convertido en un titular de récord, sigue siendo el auto ucraniano más rápido de todos los tiempos.
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