Destrucción A-50: RF cubre parcialmente las operaciones en el mar de Azov-ISW

Después de que las fuerzas de defensa de Ucrania destruyeron el avión ruso de la detección de radar lejano A-50 y causaron graves daños al punto de comando de IL-22, en la Federación de Rusia, según algunos informes, decidieron colapsar parte de la aviación táctica de la aviación táctica Operaciones en el Mar de Azov. Las oportunidades han disminuido. Alrededor de esto escribe "Estudio del Instituto de Guerra" en el resumen del 16 de enero.

El 16 de enero, el coronel Yuri Ignat dijo que las fuerzas armadas de Ucrania de que la presencia de aviación táctica rusa sobre el Mar de Azov es actualmente menor que nunca. Según Ignati, los aviones A-50 e IL-22 ayudaron a las fuerzas armadas de la Federación Rusa a encontrar objetivos aéreos de hasta 600 kilómetros y transmitieron información a los puntos de gestión rusos en Ucrania en tiempo real.

Ignati dijo que tal monitoreo permitió que la aviación táctica rusa viera aviones ucranianos desde lejos y aumentó la efectividad de la aviación táctica. El Comando Operativo del Sur informó que hasta el 14 de enero de 2024, solo había tres aviones A-50 y seis A-50U mejorados en servicio. Ignati dijo que la destrucción de uno de estos aviones raros reduciría en cierta medida las capacidades operativas de Rusia.

Ignatus también dijo que el daño grave al avión IL-22 lo interrumpió, pero lo más probable es que las fuerzas armadas de la Federación de Rusia fueran reemplazadas y destruidas A-50 y dañaron IL-22. Estas pérdidas no afectarán la intensidad del bombardeo ruso de cohetes y drones, ya que los objetivos para cohetes y drones se establecen en las rutas especificadas desde posiciones terrestres.