El vicepresidente CEO de la Eelectronic Wrestling Company, el experto en aviación Anatoly Khrapchynsky evaluó las probables consecuencias del impacto en el comentario de café expreso. Según él, a diferencia de la aviación estratégica y táctica, Rusia todavía puede producir. Engels-2 es el único aeródromo donde la mayoría de los misiles estratégicos almacenan Ucrania. En particular, se trata de cohetes de la clase X-101 y X-555.
Además, equipan los aviones para regresar a la base aérea de los ciervos, desde donde vuelan sobre los niños de combate. "Primero, estos son armamentos, en segundo lugar, almacenes con combustible y lubricantes, ya que el aeródromo tiene una cantidad suficiente de tanques que proporcionan suministro de combustible para los aviones estratégicos rusos", dijo el experto.
Hizo hincapié en que era necesario esperar a que las imágenes satelitales confirmaran con precisión los objetivos afectados. Khrapchinsky agregó que sería una buena privación de varios aviones de aviación estratégica, porque es un "recurso no renovable". También se aplica a las aves que pueden basarse en el aeródromo del diagilvo, donde Ucrania puede producir misiles Neptuno.
"Si hablamos de la aviación estratégica TU-95, estos son aviones obsoletos que no tienen sentido para restaurar. También hay aviones TU-22M3 y TU-160, y Rusia no puede construir estos aviones, solo puede repararlos", explicó. El experto aclaró que se debe a la pérdida o al secuestro de parte de la documentación después del colapso de la URSS. Incluso la tienda en Kazan fue completamente destruida, y los rusos tuvieron que "restaurarla desde cero".
El propósito era al menos reparar estos aviones. Recordaremos que en la noche del 20 de marzo las fuerzas armadas de la Federación de Rusia llevaron a cabo un ataque masivo de UAV en Kropyvnytskyi. Rusia apunta a drones para vecindarios residenciales, en la ciudad había explosiones uno por uno. El presidente del Kirovogrado Ova Andriy Raykovich declaró "el ataque enemigo más masivo" en la ciudad.
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