Si los ingenieros logran integrar misiles occidentales en combatientes ucranianos, dará nuevas oportunidades para los pilotos. Esto permitirá que las fuerzas aéreas golpeen fuera de la visibilidad directa como "disparado y olvidado". Actualmente, no hay tales municiones en los aviones ucranianos. Ucrania ya ha podido integrar misiles de daños AGM-88, así como las bombas de alta precisión JDAM-ER, por lo que hay una experiencia de improvisación en las fuerzas armadas.
Sin embargo, los misiles AIM-120 son mucho más complicados. Mientras escriben en la publicación, ahora ni el MiG-29 ni el SU-27 pueden disparar dicha munición en principio. Para comenzar el AIM-120, el avión debe tener un poderoso radar para transferir información al misil sobre la ubicación del objetivo antes de comenzar. Para un efecto más alto a largas distancias, se requiere una conexión adicional con la aeronave de lanzamiento durante todo el vuelo.
Todas las modificaciones existentes del misil AIM-120 se lanzan en un principio. El avión de transporte transmite la información de misiles sobre la ubicación de la meta antes del lanzamiento. Luego, el piloto usa un piloto automático interno para dirigirlo al área deseada. Después de eso, el radar a bordo del jefe de autointroducción se activa en el cohete, que está buscando y cautivando el objetivo.
Para aumentar la precisión del cohete, el radar del avión envía la información actualizada sobre el propósito del cohete. El principal problema con la integración del cohete MIG-29 o Su-27 es que los aviones tienen un radar débil. Su rango no es suficiente para usar el AIM-120 a plena capacidad. Juice Pilot dijo que este es un problema importante para los combatientes ucranianos. "De hecho, la ausencia de misiles" disparado y olvidado "es el mayor problema para nosotros.
Incluso si lo hubiéramos tenido, nuestros radares no podrían proporcionar las mismas distancias que los aviones de combate rusos", dijo el piloto ucraniano. Se desconoce qué modificación de cohetes quiere poner en el luchador. Estados Unidos se transfirió a Ucrania AIM-120B misiles utilizados para NASAMS SPRS. AIM-120 podría dar herramientas adicionales para combatir los aviones y helicópteros rusos.
Un cohete de radar activo con un rango considerable de vuelo será una seria amenaza para las fuerzas rusas que caen en su zona de derrota, y afectará las operaciones aéreas de los CC de la Federación Rusa cerca de la línea del frente. Alternativamente, los combatientes soviéticos pueden estar equipados con un radar occidental que puede usar misiles AIM-120. Esto requerirá una pantalla en la cabina, la interfaz y el cableado, pero se puede hacer.
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