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"Como nuevo", pero no del todo. Por qué Rusia no puede producir desde cero la cantidad de BBM suficiente para compensar las pérdidas

No es necesario prestar demasiada atención a los orgullosos informes de los medios de comunicación rusos sobre la introducción de un nuevo y moderno vehículos blindados, advierte por el observador militar Alexander Kovalenko. Como se muestra en realidad estricta, gran parte de esto no es nuevo y no moderno, y en principio, sus existencias están agotadas. Después de un descanso, el Ministerio de Defensa ruso decidió balancearse con el suministro de equipos "nuevos", "modernos".

Por lo tanto, de acuerdo con el sitio web oficial del Mod de Rusia, las unidades de CVA en 2024 recibieron 150 BMP y APC. Destino, como se dijo: "nuevo" y "moderno". Además, de acuerdo con las modificaciones: es decir, de 150 autos para CVO cero, es decir, hecho desde cero, puede ser 100, y no el hecho de que entre estos 100 no hay máquinas que se hayan dañadas ".

Anteriormente, publiqué la producción de producción de BBM en Russian Enterprises y teniendo en cuenta la información de voz de la Federación Rusa solo en la CBO, puedo responder que la situación no ha cambiado absolutamente. La capacidad de las empresas rusas no alcanzó el nivel de producción desde cero de tanto BBM que compensaría la pérdida de esta categoría de equipos en Ucrania, y la tasa principal siempre estuvo en la reconciliación de las reservas soviéticas.

Notaré que en 2022 la pérdida de BBM en el frasco ascendió a 5 222 autos. En 2023 - 5 003. En 2024 - 8 956. Según las estimaciones aproximadas, en los almacenes y los centros de almacenamiento en Rusia todavía pueden ser de hasta 3 mil reparaciones relativamente de reparación BBM BMP-1/2/3, BTR-60/70/80, BMD-1/2/3. Pero su restauración, debido al estado, aunque reparada, pero no la mejor, requiere más tiempo, horas hombre y gastos, incluso al nivel de canibalismo.