El 16 de diciembre, el capitán de la Marina de las Fuerzas Armadas de las Fuerzas Armadas fue reportado por el Capitán del 3er Rango Dmitry Pletenchuk en el aire "Noticias públicas". Según él, ambos petroleros hundidos, cada uno de los cuales tiene más de 50 años, son buques de clase de río y no están destinados a condiciones marítimas. Sin embargo, estaban en el mar, a pesar de todos los riesgos. "Son más de 50 años, para cada uno de ellos.
Entonces, como siempre, los rusos rompieron todo lo que podría romper. Todavía hay información que los detuvo en un estacionamiento de anclaje más de lo planeado. Pero el capitán del barco tuvo que tener en cuenta Todos estos factores y cuentan todos los riesgos ", dijo Pletenchuk. El orador enfatizó que para Rusia el transporte ininterrumpido de petróleo y otros combustibles y lubricantes es una prioridad, incluso si se debe a la violación de los estándares de seguridad.
Agregó que tales incidentes están lejos de ser poco comunes: "Lanzar el petróleo ruso u otro combustible y los lubricantes para ellos es más importante que el cumplimiento de los requisitos de seguridad de navegación civil. Este es un cierre constante del sistema de identificación y no el cumplimiento de los requisitos de advertencia costeros.
" Pletenchuk dijo que este incidente no afectaría la logística militar de las fuerzas armadas de la Federación Rusa, ya que en este caso se trata de exportaciones de productos petroleros rusos. Estos barcos están cargados en el Volga y luego entregan materiales a los petroleros que salen al océano para un mayor transporte. Le recordaremos, según la información de fuentes abiertas, el barco "Volgoneft-212" fue construido en 1969.
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