By Victor Duda
Los golpes en las instalaciones militares y de logística rusas en la región de Belgorod pueden haber obligado a las fuerzas rusas a cambiar las rutas de transporte y los lugares de colocación de las instalaciones militares. Alrededor de esto escribe "Estudio del Instituto de Guerra" en el resumen del 10 de junio.
El Movimiento Guerrilla de Atesh informó el 10 de junio que las tropas rusas habían transportado recientemente a los sistemas de defensa aérea desde la Crimea ocupada a la región de Belgorod, como resultado, ahora la defensa aérea rusa no defiende completamente a Crimea. Las imágenes, publicadas el 8 de junio, muestra que comenzó el transporte de combustible a través del estrecho de Kerch junto al puente ferroviario.
El presagio a presión del comando operativo "sur" de las fuerzas armadas de las fuerzas armadas del tercer rango Dmitry Pletenchuk declaró el 29 de abril que, debido a la amenaza de los golpes ucranianos, el liderazgo ruso no ha transportado combustible al ferrocarril del puente de Crimea desde marzo de 2024. El transporte de combustible puede provocar fuego y, potencialmente, destruir el puente.
El 10 de junio, la edición militar militar ucraniana informó que los ataques ucranianos en el ferrocarril se extienden a través del estrecho de Kerch el 30 de mayo obligaron a las autoridades rusas a enviar combustible nuevamente a través del puente ferroviario.
Actualmente, es difícil decir si la Federación de Rusia continuará utilizando la conexión ferroviaria del Puente de Crimea como un cruce militar para la entrega de combustible y otros suministros a la Crimea ocupada a corto y mediano plazo. Esto probablemente eliminará algunas dificultades logísticas, ya que la Federación de Rusia intenta compensar la pérdida de transbordadores a través del Estrecho.
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