F-16 puede aún más. F-16 es un luchador multipropósito, que toma 5-8 toneladas de "hoteles" en bombas y cohetes. Es capaz de mantener las partes de la tierra en la ofensiva, utilizando aviones, cohetes, conchas de reacción gestionados y no administrados. El F-16 es de 4 en 1: un interceptor, un luchador, un bombardero y una tormenta. El F-16 también funciona como plataforma para misiles y misiles de defensa aérea, es decir, capaz de convertirse en himars voladores o iris-t.
La gama de cohetes se agrega al radio de batalla del luchador mismo: puede volar 1000 km en la parte trasera del enemigo. La aviación moderna es de alguna manera un arma de destrucción masiva, porque 5-8 toneladas de carga de combate pueden destruir cualquier fortaleza. En términos de equivalente, son al menos 250 misiles HIMARS (si cuenta con un elemento de combate).
Al principio, la aviación durante una semana o dos misiles anti-radar noquea el avión de los invasores, y luego comienzan los ataques de cohetes y los bombardeos. 2-3 Los escuadrones F-16 son capaces de romper la columna vertebral de la defensa de Rashist. Como dice el ejército que controla el cielo, controla la guerra. En la víspera del G7 estaba claro que Ucrania recibiría el F-16. La pregunta es cuánto, cuándo y de quién. "Cuántos" y "de quién" son preguntas simples.
Hay tres donantes potenciales que van a F-35: Dinamarca, Bélgica y los Países Bajos. En total, la Trinidad deriva 139 combatientes. Si hablamos de este año, son uno o dos escuadrones de los Países Bajos y uno de Dinamarca, es decir, un total de 24 a 36 autos, defensa exprese. Por cierto, las tablas nuevas (y no utilizadas) no solo costarán varias veces más, sino que aquí hay un factor como el tiempo: la cola detrás de ellos está pintada durante décadas.
Las fuerzas armadas son importantes no solo para obtener el avión en sí, sino también las armas. Sin ellos, el F-16 es solo una plataforma voladora. BC y las piezas de repuesto representan el 50% del cheque total del automóvil, y aquí, obviamente, nuestros socios estadounidenses deberían decir. Los aviones llegarán a Ucrania cuando se completen la preparación de pilotos. Aparentemente, este es septiembre-octubre. Es de 3 a 4 meses estudiar pilotos de 1-2 clases.
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