Esta ruta se mueve por drones, bolas y conchas de mortero que Rusia ha comprado en el régimen iraní para fortalecer sus esfuerzos militares en Ucrania. Los datos de seguimiento muestran que los buques iraníes están apagando cada vez más transpondedores, lo que indica la intención de ocultar el movimiento de bienes.
El año pasado, la inteligencia de la lista de Lloyd mostró que el número de "desapariciones" en septiembre en septiembre ha aumentado en el seguimiento del seguimiento de los barcos en el Mar Caspio. Sucedió poco después de que las autoridades de los Estados Unidos y Ucrania declararon que la Federación de Rusia había comprado drones de Irán, y pronto aumentó el número de huelgas de las fuerzas armadas de la Federación Rusa sobre la infraestructura crítica de Ucrania.
Los analistas dicen que los aliados occidentales de Ucrania no tienen suficientes oportunidades para detener tales armas. "No hay riesgo para las exportaciones iraníes en el Mar Caspio debido a los países fronterizos: no tienen oportunidades o motivos para prevenir tales tipos de intercambio. Este es un entorno ideal para que este comercio pase sin oposición", dijo Martin Kelly , un analista de seguridad líder EOS Risk Group.
De agosto a septiembre de 2022, se registró un aumento en el número de embarcaciones en el Mar Caspio, que apagó los datos de seguimiento. La resolución de la organización marítima internacional requiere que la mayoría de los buques tengan un sistema de seguimiento que proporciona automáticamente información sobre la ubicación e identificación de otros buques y servicios costeros.
Por razones de seguridad, estos sistemas de identificación automáticos (AIS) deben transmitir datos en cualquier momento, con excepciones limitadas. Pero los barcos pueden desactivar el seguimiento de AIS, tácticas que pueden usarse para disfrazar partes del viaje, ocultar los destinos o "desaparecer" durante el evento en el puerto.
A finales de 2022, los datos de inteligencia de inteligencia de Lloyd List mostraron que había un aumento en las "probables medidas oscuras a los puertos" a los puertos del Mar Caspio de Rusia e Irán. Utilizando datos Marinetraffic, un proveedor de datos de seguimiento de buques y análisis marítimos, CNN encontró 6 embarcaciones bajo la bandera de Rusia y 2 bajo la bandera de Irán, que, según los analistas, están relacionados con las armas. Hubo varios patrones.
Algunos barcos se dirigían desde puertos iraníes a Astrakhan, aunque no tomaron un evento oficial allí. Otros buques que los expertos encontraron sospechosos fueron "apagados" en el enfoque del puerto iraní de Amirarabad y el puerto ruso de Astrakhan. Aunque los analistas dicen que es difícil determinar finalmente qué carga se transporta en estos barcos, a excepción de testigos oculares o imágenes satelitales.
"Existe una relación entre Rusia, que pregunta a los drones en Irán, mide en puertos oscuros en el Mar Caspio y aumenta la actividad de los AI oscuros", dijo Martin Kelly. Recuerde que el 25 de mayo, Irán probó un nuevo misil balístico Khorramshahr-4. La versión básica del cohete tiene una parte de combate que pesa 1500 kg, y el rango de vuelo máximo es de 2000 km.
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