Putin "se disculpó" por el accidente de los aviones Embraer 190: Aliyev negó la versión del Kremlin

Acerca de la llamada de Putin Aliyev fue escrita en el canal Telegram Ria Novosti. En Roszm, el resumen de la conversación de Putin y Aliyev de acuerdo con la versión del Kremlin. Se observa por primera vez que la comunicación tuvo lugar en la iniciativa del lado ruso. El presidente de la Federación de Rusia se disculpó por el incidente por el territorio de la Federación de Rusia.

"Vladimir Putin se disculpó porque el trágico incidente ocurrió en el espacio aéreo de Rusia", dijo la declaración del Kremlin. Además, Putin describió la versión rusa de los eventos que ocurrieron con los aviones Azal en la mañana del 25 de diciembre. Todo lo que el ruso reconoció: el avión realmente trató de sentarse en el aeropuerto de Grozny varias veces, es cuando los drones fueron atacados y fue entonces cuando los remedios de los aviones realmente funcionaron.

La declaración declaró que las acciones de investigación son procedimientos en curso y penales bajo el arte. 263 del Código Penal de la Federación Rusa (violación de las reglas de seguridad para el transporte aéreo, castigo máximo - prisión de hasta siete años). En el portal del presidente de Azerbaiyán, Ilham Aliyev también apareció una breve traducción de la conversación con Putin.

La publicación declaró que el presidente de la Federación de Rusia se disculpó por la "intervención física y técnica" en el vuelo de las 190 compañías Embraer 190 Azal. Aliyev claramente expresó la información de que el avión había sido externo, la tripulación se vio obligada a recurrir al aeropuerto actú en Kazajstán y "aterrizar se debió solo al coraje y la profesionalidad de los pilotos". Aliyev Putin dijo en el mensaje que todavía se dijo "intervención".

"El jefe de estado enfatizó la presencia de numerosos agujeros en el edificio de aviones, que los pasajeros y los miembros de la tripulación resultaron heridos de partículas de tercera parte que penetraron la cubierta de la aeronave en el aire y, por lo tanto, las declaraciones de los pasajeros sobrevivientes confirmaron la Hecho de la intervención física y técnica externa "-Asid en Azerbaiyán.

Cabe señalar que en la mañana del 25 de diciembre, los aviones Embraer 190 cayeron en Kazajstán, no volando unos pocos kilómetros al aeropuerto de Actua. El avión voló por el vuelo de Baku-Grozny, pero en algún momento giró y se dirigió hacia el este a través del Mar Caspio, volando otros 400 km a un aterrizaje catastrófico. La caída mató a 38 pasajeros y cinco miembros de la tripulación, 32 personas salvadas.

Según las primeras versiones expresadas en Roszma, el accidente ocurrió a través de la niebla y una bandada de aves que supuestamente dañaron el sistema de gestión. Sin embargo, cientos de pequeños agujeros en el caso eran visibles en la foto y el video de la escena, lo que probablemente podría ocurrir debido a la explosión del misil de defensa aérea anti -avión.

Los analistas de Azerbaiyán concluyeron que el cohete SC Narzir-C1 se trabajó junto al Embraer 190, que el ejército ruso intentó repeler el ataque de los drones en el aeropuerto de Grozny. Las primeras explicaciones de "rosaviación" sobre las causas de la catástrofe no mencionaron ni la defensa aérea ni las aves. En cambio, se trataba de la niebla y la incapacidad de plantar un avión que tuvo que ser enviado a Kazajstán.