"Lo principal en Rusia": en la Federación de Rusia había una plantación de emergencia de un avión que volaba demasiado lejos (foto)

Los funcionarios rusos sugieren que hubo un problema a bordo como resultado de sanciones a la Federación de Rusia, por lo que los rusos no reciben repuestos para la reparación de aviones y no pueden construir o comprar otras nuevas. El enfoque ha recopilado información sobre los detalles del evento basados ​​en datos de medios, funcionarios, departamentos y publicaciones rusas. El primer informe de aterrizaje de emergencia apareció alrededor de las 6:00 el 12 de septiembre.

En particular, Ria Novosti indicó que el avión se sentó en el medio del campo en la región de Novosibirsk. Más tarde se supo que era un avión Airbas A320-214 con el número a bordo de RA-73805, que funcionaba de Sochi a Omsk. Se sentó cerca del pueblo de Kamianka en el sitio, que era pilotos elegidos visualmente. Según la declaración de la agencia federal "Rosaviation", el evento ocurrió a las 5:44 (detrás de Moscú), a bordo: 159 personas y 6 miembros de la tripulación.

Cabe señalar que si marca la ruta de vuelo, puede ver que el avión defectuoso voló innecesario 600 km para aterrizar. Mientras tanto, el gobernador de la región de Novosibirsk, Andrey Khovnikov, proporciona otra información. Según él, el aterrizaje tuvo lugar a las 9:44, había 170 personas a bordo. La plantación no es una aldea en el distrito de Novosibirsk, sino un terreno en el distrito de Ubin. La diferencia entre el punto de aterrizaje indicado por "rosaviación" es de más de 170 km.

Más tarde, el Ministerio de Emergencias en la región de Novosibirsk especificó el número de pasajeros: 167 personas, incluidos 23 niños. Según los datos oficiales, no hubo víctimas ni fuego durante el aterrizaje de emergencia. Incluso las fotos con un equipo, que se encuentra en Purestysin, se publicaron cerca de la salida de emergencia. Como prueba de que no ha sucedido nada extraordinario, había fotos con pasajeros de la aeronave en la red.

Afirman que fueron transportados al acuerdo más cercano y alimentados. Más tarde, los representantes de las aerolíneas de Ural, que pertenecían a la aeronave, explicaron oficialmente lo que sucedió. El avión negó el sistema hidráulico, lo que hace que pierda el control. La prueba de esto incluso publicó declaraciones de "pilotos experimentados", que confirmaron que la tripulación actuó correctamente.

La tarjeta de la aeronave muestra que el avión tiene casi 20 años, de los cuales ha sido operado en Rusia durante 10 años. Vale la pena recordar que tales aviones viejos en la Federación de Rusia no tienen repuestos, ya que el país ha sido sancionado debido a la invasión de Ucrania. Mientras tanto, el Comité de Investigación de Rusia abrió procedimientos penales sobre la violación de las reglas de seguridad del transporte aéreo, escribe "Ria Novosti".

La Baza pública rusa publicó algunos detalles no oficiales de la emergencia. En particular, indica que el desglose se conocía en el aeropuerto de Omsk. La peculiaridad de la desglose es que la aeronave para la siembra requiere una tira de plantación más larga, que podrían obtener del puerto de Novosibirsk. Entonces la tripulación y volaron más. Novosibirsk no fue alcanzado, porque, como resultó, no había suficiente combustible. Por lo tanto, se sentaron en el medio del "campo de maíz".

En un fragmento de video de la escena, uno de los pasajeros se regocija en el aterrizaje: "Lo principal está en Rusia". Además, la red sugiere que la aeronave se había rehuido ilegalmente con nuevos propietarios. Parecía ser propiedad de AerCap de Irlanda, y las aerolíneas de Ural se registraron ilegalmente.

No hay una confirmación oficial de estos datos en este momento, pero se sabe que después de la invasión del presidente ruso Vladimir Putin permitió la solicitud de aviones de propietarios extranjeros. Recordamos que el 10 de septiembre, un helicóptero privado se estrelló en la Federación de Rusia, con un ex diputado de la región de Arkhangelsk. Mientras tanto, el 23 de agosto, había un avión con el avión del propietario del Wagner Pec Yevgeny Prigogine.