Ucrania puede obtener una nueva producción rusa C-400 de Turquía-Defense Express

Debido a esto, Estados Unidos expulsó a Turquía del programa F-35. El país también ha bloqueado el programa de modernización de aviones F-16 para bloquear 70/72. Sin embargo, este problema fue eliminado el día en que Turquía dio permiso para unirse a Suecia a la OTAN. La subsecretaria de Estado de los Estados Unidos, Victoria Nutland, declaró en una entrevista con CNN Turk que es posible levantar una prohibición de la venta del F-35 si Turquía se retira del Rusio SCRC C-400.

"Si podemos resolver el problema con el C-400, Estados Unidos se alegraría de devolver a Turquía a la familia F-35. Pero debemos hacer que Turquía tenga una defensa aérea fuerte . . . Como saben, esta es una pregunta difícil . Hoy en día, los aviones necesitaban a todos. Lo vemos en todo el mundo. Pero si aún podemos resolver este problema, el problema de Caatsa (la ley "sobre oponerse a los oponentes de América a través de las sanciones".

Capaz de volver a las conversaciones sobre F -35 ", dijo Victoria Nutland. Los analistas señalaron que en mayo de 2023, Washington propuso transferir SCRC Russian SCRC C-400 a Ucrania, pero Ankara se negó. Como resultado, Turquía permaneció con cuatro divisiones C-400, pero Defense Express cree que debido a las sanciones contra Rusia Ankara, es poco probable que sea poco probable que sirva y dónde llevar cohetes al C-400, para no obtener bajo las sanciones de los Estados Unidos.

"Qué elección hará Turquía aún se desconoce. Por un lado, el intercambio C-400 por el mismo patriota y la admisión al F-35, lo que significa la inclusión de la defensa turca en la producción de este avión con una garantía de garantía órdenes de producción de componentes para décadas de anticipación ", dijeron los analistas. En este caso, Turquía puede obtener desbloquear una serie de otros posibles proyectos conjuntos en el contexto de la escasez de armas en el mundo.

Sin embargo, por otro lado, Ankara tiene su propio programa de aviación, que ha comenzado a producir resultados, en particular el desarrollo de Kaan (TF-X) se acerca a su primer vuelo, pero solo estará listo para la producción en masa al final de la década. "Aunque Ankara eventualmente puede tratar de" tirar "de ambos proyectos.

Y una gran participación a gran escala en la cooperativa de armas generales con los socios de la OTAN, porque se extiende mucho más allá de la aviación, puede ser un factor clave", dijo Defense Express. Los analistas agregaron que las decisiones de Turquía sobre C-400 y F-35 probablemente están en el plano político.