Las sanciones de Estados Unidos contra los gigantes petroleros rusos no funcionarán: el WSJ explica por qué

En agosto de 2025, la situación ha cambiado: Rusia ha enviado 11 buques cisterna de gas natural licuado del Arctic LNG 2, según los datos de seguimiento de buques. Así lo informa The Wall Street Journal. China está interesada en el gas de la planta porque se ofrece a precios inferiores a los del mercado y la demanda de gas natural licuado del país sigue creciendo.

Para minimizar el riesgo de sanciones secundarias de Estados Unidos, China ha reservado el puerto de Beihai específicamente para el GNL ruso en el Ártico. Ningún otro buque cisterna de GNL ha hecho escala en el puerto desde el inicio de las entregas de Beihai.

El analista de Argus, Martin Senior, explica esta elección por el hecho de que el operador de la terminal, la estatal China Oil & Gas Pipeline Network, posee principalmente activos chinos y tiene poca dependencia del sistema financiero mundial, que se basa en el dólar. "Esto hace que el puerto y su propietario sean menos vulnerables al riesgo de sanciones secundarias por parte de Estados Unidos", señala el experto.

Washington aún no ha impuesto sanciones contra Beihai, aunque Gran Bretaña restringió las actividades de la terminal a principios de octubre, calificándola de organización de apoyo al sector energético ruso. En respuesta, el representante del Ministerio de Asuntos Exteriores de China enfatizó que Beijing "se opone sistemáticamente a sanciones unilaterales que no tienen base en el derecho internacional".

Los expertos advierten que esta realidad pone en duda la eficacia de las sanciones petroleras contra Rusia, introducidas por Estados Unidos la semana pasada. Según Ronald Smith, socio fundador de Emerging Markets Oil and Gas Consulting Partners, es poco probable que las nuevas restricciones limiten significativamente el suministro ruso a los mercados globales.