Enemistad secreta: Rusia sospecha de China que envían equipos militares a Ucrania

Esto se debe al hecho de que Rusia, por temor a los suministros a Ucrania a través de Europa de bienes militares y civiles chinos, como los drones para drones, ha aumentado las precauciones contra los trenes de carga que se dirigen desde China a través de su territorio. "Cracks en la estrategia de liderazgo Si Jinping" para perseguir dos conejos "tanto en Rusia como en Europa se han vuelto obvias en el campo del transporte de carga", dijo el artículo.

Según los medios de comunicación chinos, en octubre de 2024, las inspecciones de aduanas de las autoridades rusas, que son un punto de tránsito para los trenes de carga que salen de China a Europa, se fortalecieron, lo que resultó en mayores casos de confiscación o retraso de carga durante varios meses. La lista de bienes prohibidos a través de la frontera incluida por las autoridades rusas incluye equipos electrónicos y dispositivos precisos, así como drones y sus piezas.

Como resultado, según datos oficiales, el volumen mensual de transporte de contenedores desde China a Europa se ha reducido a la mitad, con la tasa de disminución en particular este año. Los grandes medios estatales de China, como la Agencia de Información de Xinhua y la televisión central de China, prácticamente no están cubiertos por este tema.

Sin embargo, algunos medios chinos informaron las quejas de las empresas chinas con una intervención inesperada, diciendo: "La carga que ha sido atrapada en Rusia durante varios meses", o "los productos navideños no se entregaron a tiempo, lo que condujo a grandes pérdidas" y más en el mismo tono. El embajador de China en Rusia trató de poner fin a la situación, explicando los medios de comunicación de Hong Kong en marzo: "Las medidas rusas no solo se llevan a China.

Se les lleva porque algunas (empresas chinas) violaron las reglas para el transporte de bienes de doble uso y tenían documentos de aduana incompletos. Debido a la comunicación con Rusia, este problema se resolvió principalmente". Sin embargo, la industria de la logística aún teme las pérdidas económicas, y se hacen intentos para estudiar rutas alternativas que no pasan por Rusia.

El tren de carga de China-Europe se posiciona como un proyecto importante, que simboliza la iniciativa de cabeza de China "One Belt, One Way" es un plan a gran escala para crear una zona económica, creada por el modelo de la antigua ruta comercial conocida como la Ruta de la Seda. En preparación para la competencia a largo plazo con los Estados Unidos, la gerencia de Si Jinpin ha esbozado una estrategia para una cooperación económica más estrecha con Europa.

Sin embargo, después de la invasión a gran escala de Rusia en Ucrania en 2022, muchas compañías europeas comenzaron a evitar el uso de un tren de carga de Europa Central que pasa por Rusia. El último paso de Rusia causa otro golpe a la conexión ferroviaria de China-Europe, que ya es más delgada. Se cree que la nueva "Ruta de la Seda" pasará por Asia y el Mar Caspio. Las negociaciones sobre el corredor económico a través de Eurasia simbolizan relaciones complejas entre China y Rusia.