En Rusia, se declaró la modernización MIG-31i: qué mejora es: los medios de comunicación

Según los analistas militares, el luchador-interceptor después de la modernización podrá "alcanzar" a los objetos clave en el territorio de los países europeos del bloque de la OTAN. En los medios de comunicación rusos, había información de que el interceptor de combate de gran altura MIG-31i ha sufrido modernización, lo que resultó en que el avión recibió un sistema de reparación de aire.

Por lo tanto, el portador de los misiles "daga" es supuestamente capaz de desarrollar un rango estratégico, que permitirá accidentes cerebrovasculares en los objetos clave de la OTAN. Esto fue reportado el 19 de abril por el Euroasiático Times.

Los autores del material señalaron por primera vez que había una cierta confusión en los informes, ya que el portador de misiles "hipersónicos" es MIG-31K, y MIG-31i, según la Agencia Tass ", es un avión completamente diferente con otros motores , otro aviónico, otro cohete ", en comparación con el MIG-31K.

Al mismo tiempo, el Ministerio de Defensa ruso supuestamente declaró que ahora se ha completado un complejo de obras especiales, lo que resultó en todos los sistemas de combustible restablecidos de MIG-31i en el aire, y la tripulación de aviones de transporte ha sufrido el vuelo necesario capacitación. " Se observó que anteriormente no se llevó a cabo tal modernización debido a las características del diseño de combate. "Esto aumentará significativamente el rango de la aeronave.

De hecho, resulta que la aeronave se convertirá en un interceptor estratégico y bombardero de luchador. La posibilidad de influir en los objetivos que están a gran profundidad aumentan", citado por Roszmi, el 4to Ejército del general de la Fuerza Aérea rusa Valery.

A su vez, Euroasia Times enfatizó que estas declaraciones aún no podían confirmarse, sin embargo, según el analista militar indio del Vidjinger Thakura, si esta información es cierta, la mayoría de Europa ahora será vulnerable a "dagas". Técnicamente, como referencia, IL-78m: dado que el MIG-31 requiere hasta 17. 7 toneladas de combustible a bordo, IL tendrá que transportar suficiente combustible para uno o tres reabastecimiento de combustible completo.

Takur agregó que el MIG-31i está equipado con el sistema de control de alambre (FBW) y puede alcanzar de forma autónoma tres parámetros de lanzar el cohete Dagan: orientación, altura y velocidad. Señaló que esta oportunidad está actualmente disponible solo para los pilotos que tienen habilidades y experiencia sobresalientes en trabajar en variantes MIG-31K. Finalmente, los observadores informaron que ya en 2021 aviones rusos recibió la orden de modernizar el avión MIG-31K al MIG-31I.