Lucha en el espíritu del primer mundo: las fuerzas armadas encontraron una nueva forma de luchar contra cientos de drones "Orlan-10" (Video)

La escena recordó la confrontación entre la Primera Guerra Mundial: el avión Jaco-52, que aparentemente pertenece al aeroclub ucraniano, maniobrado alrededor del dron de reconocimiento ruso "Orlan", y el tirador en el asiento trasero de Yak-52, aparentemente, fue dirigido por una ametralladora. Forbes escribe al respecto. El dron cayó bajo un paracaídas de emergencia, que se abrió automáticamente, lo que indicaba que estaba dañado. Dos meses después, esa escena se repitió.

El sábado pasado, otro video de la batalla aérea entre el dron de reconocimiento ruso Zala y el Yak-52 ucraniano se ha extendido en la red. El video filmó el dron. El nuevo video aparentemente confirmó que los artilleros en los asientos traseros de "Jacob" realmente se usan para disparar contra drones rusos. Algunos observadores, por su parte, sugirieron que el entrenamiento y el entrenamiento de aviones de la década de 1970 dispararon a los drones de subgustaciones o bloques de cohetes.

Pero, según el experto en aviación italiano, David Chenchiotti, no todos han sido modificados para la instalación de armas rastradas. Además, "algunos" cumplen efectivamente lo que los italianos llaman la misión de "intercepción lenta". Dichas misiones están involucradas en militares, aviones policiales o helicópteros, que se interceptan y vuelan junto a los objetivos que vuelan más lentamente y más bajos, en dolor y otro espacio aéreo controlado para determinar la amenaza.

La costa de los Estados Unidos satisface regularmente misiones similares sobre Washington (Distrito de Columbia) para evitar ataques terroristas y asustar a aviones civiles aleatorios que se desviaron del curso y se dirigieron a la Casa Blanca o Capitolio. Según el experto, la característica principal de un avión interceptor relativamente lento es su baja velocidad de vertido. Pero tal interceptor también requiere otra persona en la tripulación en el asiento trasero.

Puede mantenerse en contacto con el piloto de la aeronave o fuego interceptado si hay una amenaza real. Si las Fuerzas Armadas continúan utilizando este enfoque, planos como Yak-52 podrán rodear sobre ciudades vulnerables, como Odessa, en anticipación cuando los radares en la Tierra los enviarán a drones rusos. Yak-52 sigue un curso en un objetivo de vuelo lento. La tripulación confirma que el objetivo es hostil. El artillero en el asiento trasero está dirigido.

Es una forma segura y económica de proteger contra muchos cientos de drones de inteligencia rusos que se extienden sobre Ucrania. Una forma más segura y barata en comparación con los combatientes supersónicos MIG-29, que se pueden romper mientras dispara un UAV volando bajo. Entre otras cosas, los equipos de Migiv ahora están involucrados en la lucha contra las baterías de defensa aérea rusa y las tropas en las que se arrojan bombas.

La intercepción de drones de inteligencia desarmados puede realizarse mediante planos mucho menos sofisticados. Debe recordarse que, según Defense Express, es difícil confirmar el reemplazo del bombardero SU-34, que se estrelló el 11 de junio en Osetia del Norte. También se informó que, según el canal de noticias de defensa civil de EE. UU. , El Poseidón P-8 estadounidense comenzó a buscar el submarino nuclear ruso de la Federación Rusa frente a la costa de los Estados Unidos.