Il-76 se estrelló en Sudán: en la red se mostraron los obituarios de la tripulación rusa (foto)

Resultó que trabajaban para el departamento militar de Sudán y más de una vez transportaron la carga correspondiente. Kazanskyi publicó los detalles del accidente del avión IL-76 alrededor de las 10 a. m. del 7 de noviembre. La publicación indicaba que había tres rusos y un bielorruso en el avión. También hay una copia escaneada de la carta que Sudán envió a las familias de las víctimas.

El documento está redactado con membrete corporativo del Sistema de Industrias de Defensa (Sistema Industrial de Defensa de Moscú de la República de Sudán), con firmas y sellos oficiales. Los nombres de la tripulación del IL-76 ruso son los rusos Dmytro Kotlyarov, Dmytro Donskih, Dmytro Yegorov y el bielorruso Oleksandr Gryaznov.

A las familias se les prometió pagos específicos y se les informó que el accidente aéreo fue el resultado de un "incidente trágico" y aún no se sabe quién es el responsable. Posteriormente, el periodista y militar de las Fuerzas Armadas de Ucrania, Yuri Butusov, publicó nuevos detalles sobre el incidente del Il-76 en Sudán.

El periodista explicó que la carta del Ministerio de Defensa confirma que el avión se dedica al transporte de armas, y que los rusos y bielorrusos son mercenarios que "exportan muerte". Las posiciones fueron especificadas ante el público ruso: comandante Kotlyarov, navegante Egorov, segundo navegante Donskih, ingeniero de vuelo Gryaznov. Además, el post contiene obituarios publicados por una aerolínea rusa: la fecha del incidente es efectivamente el 4 de noviembre.

"Los obituarios de dos de ellos ya han sido publicados en los chats internos de públicos relacionados con la aviación rusa", se lee en el post. En el obituario de Kotlyarov vemos que el comandante del Il-76 participó en la guerra de Sudán como piloto de aviación con 17 años de experiencia. El obituario de Gryaznov muestra que era un militar, un bielorruso que fue educado en la Escuela Superior de Aviación de Irkutsk y se especializó en "aviones especiales y plantas de energía".

Cabe señalar que el 5 de noviembre aparecieron en la red videos de Sudán, en los que los rebeldes de la Fuerza de Apoyo Rápido (RSF) se regocijaron por el derribo del avión Il-76. El vídeo del lugar mostró el momento en que el avión cayó, los restos envueltos en llamas y los restos después de que todo se había caído, rodeado de militantes.

Incluso entonces, las redes sociales asumieron que había una tripulación rusa a bordo, y resultó que el avión en sí fue comprado hace un mes y medio por 12 millones de dólares. en Kirguistán. Al día siguiente se supo qué se utilizó exactamente para derribar el IL-76 ruso. Entre los restos se encontraron fragmentos de un misil antiaéreo chino del complejo FK-2000: resultó que el sistema de defensa aérea fue comprado en los Emiratos Árabes Unidos.