El proyecto se implementa conjuntamente en la vida de Tatra, así como en el fabricante francés de componentes de automóviles Valeo y el laboratorio de movilidad de la Universidad Técnica de Ostrava. La nueva Fuerza Tatra Tatra Force Tatra Force en un bivalvo, equipado con una caja de cambios Cummims L9 y automática de 400 caballos de fuerza, se tomó como base para el dron. Además, se instalan sistemas automáticos de frenado y retención.
En la primera etapa, la universidad creó un sistema de control remoto para el camión. Los sistemas de asistencia también se desarrollaron al girar y cambiar el carril. Poco a poco, el camión Tatra Force se volverá completamente autónomo: recibirá un piloto automático 3, capaz de trabajar sin un conductor. El automóvil estará equipado con sensores Lidaro (telémetro láser) y Valeo, así como sistemas de control de velocidad, dirección y frenos.
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