La Federación de Rusia tiene problemas con la producción de SU-57: cuántos combatientes fueron lanzados en 2024

Entre los principales problemas que enfrentaban los aviones rusos fueron las sanciones occidentales, la necesidad de sustitución de la importación, así como aumentar el costo y la complejidad del suministro de componentes de alta tecnología. La producción del nuevo luchador ruso de la quinta generación del SU-57, diseñada para convertirse en un componente clave de las fuerzas aéreas y espaciales de Rusia (PKS), encontró serias dificultades.

Después del último suministro del SU-57 en diciembre de 2023, la tasa de producción disminuyó bruscamente de diciembre hasta septiembre de 2024, las PC rusas de la Federación Rusa recibieron solo cuatro aviones de combate, que son mucho menos que las expectativas e indicadores planificados. Los principales problemas de producción de estas máquinas fueron contados por la militación búlgara.

En su material, los analistas identificaron tres puntos principales que influyeron en la producción de aviones de combate SU-57. Sanciones occidentales. Las restricciones impuestas a Rusia, especialmente en el campo de los componentes de alta tecnología, han afectado seriamente a la industria de la aviación. SU-57 utiliza componentes electrónicos de importancia crítica, como los módulos de comunicación MPPU-50 alemanes.

Es difícil reemplazar este equipo con contrapartes nacionales, y su compra a través de canales ilegales complica significativamente el proceso de producción. La necesidad de sustitución de importación. Rusia está tratando activamente de reemplazar las tecnologías occidentales con soluciones nacionales. Sin embargo, este proceso es lento y los prototipos desarrollados a menudo son de calidad inferior a los componentes occidentales.

Esto lleva a la demora y reduce la confiabilidad de la aeronave suministrada. Aumentando el costo y la complejidad de la oferta. Debido al acceso limitado a los componentes clave a través de canales oficiales, Rusia se ve obligada a recurrir a mediadores. Esto no solo aumenta el costo de cada unidad SU-57, sino que también crea incertidumbre en las entregas. En cuanto a la tasa de producción, la situación es así.

Desde diciembre de 2023, las PC rusas recibieron solo cuatro nuevos combatientes, que es mucho menos que los planes mencionados anteriormente. A modo de comparación, en 2022 y 2023, Rusia puso 4 y 6 combatientes respectivamente. Al mismo tiempo, el número esperado de aviones nuevos este año fue de hasta 10 unidades, pero solo un luchador SU-57 ha sido confirmado oficialmente desde principios de 2024.

Al mismo tiempo, a pesar de todas las dificultades, Rusia no ha anunciado el cese completo de la producción de Su-57, para no crear problemas de reputación para el gobierno. Sin embargo, es poco probable que el número de aviones nuevos aumente rápidamente, y las entregas inmediatas probablemente serán extremadamente limitadas, tal vez solo unas pocas unidades al año.