By Eliza Popova
Se informa que hay cajas visibles con tapas a bordo de los barcos dañados, dentro de los cuales eran Square FPV. Algunos drones estaban equipados con bobinas con los cables de señal más delgados. Al mismo tiempo, los periodistas dicen que no podían confirmar de forma independiente la precisión del personal, pero su diseño corresponde a desarrollos ucranianos bien conocidos.
El material establece que el uso del control de cable permite que los drones se mantengan en contacto con el operador incluso en las condiciones de supresión electrónica de radio activa. A diferencia de los modelos de FPV estándar, los modelos vulnerables de fibra óptica son capaces de trabajar en áreas saturadas de EWS. Sin embargo, tienen desventajas: rango limitado y mayor peso a través del cable.
Es por eso que tales plataformas a menudo se lanzan a partir de "barcos madre" que se calculan así, transportistas terrestres o marinos que entregan drones más cerca de los objetivos. Dichos sistemas son particularmente en la demanda de accidentes cerebrovasculares en la guerra electrónica y objetivos altamente protegidos.
También se observó que Ucrania está experimentando con transportistas marinos, y también usa drones-kamikadze contra los barcos de la flota del Mar Negro de la Federación Rusa. Rusia, a su vez, informó recientemente pruebas de sus propios drones de mar, impulsados por poderosos cables. Recordaremos, el 25 de septiembre, los empleados de Gur realizaremos una operación durante la cual las terminales petroleras rusas fueron golpeadas por Novorossiysk y Tuapse.
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