"Estrategias actualizadas del" Operador GTS de Ucrania "(OGTSU) y la industria del transporte de gases reflejan en consecuencia un nuevo entorno operativo para optimizar el tamaño del sistema e identificar fuentes alternativas de suministro de gas", dice el documento. Se observa que estas medidas son decisivas para OGTSU en términos de preparación financiera y inmediata para prepararse para cero tránsito, cuando expira el contrato de tránsito.
También se observa que Ucrania podrá aceptar 3 mil millones de metros cúbicos de "combustible azul" adicional y almacenar un recurso para las necesidades de la Unión Europea. Además, el gobierno renunciará a las importaciones de gas y 2024, ya que el consumo interno ha disminuido y la producción ha aumentado.
"Para la próxima temporada de calefacción de 2024/25, las autoridades no planifican importaciones de gas adicionales para el consumo interno, en particular al ampliar la capacidad de producción de naftogaz, el documento dice. Recuerda que el 5 de marzo, el primer ministro Denis Shmigal, dijo que el La temporada de calefacción 2023/2024 Ucrania fue con gas de su propia producción.
Señaló que uno de los factores que ayudó a Ucrania no a comprar gasolina en el extranjero fue que 2023 "UkrgasvyDobuvannya", la unidad estructural de Naftogaz, lanzó 86 nuevos pozos. Algunos de los cuales son muy poderosos son muy poderosos. "El segundo parámetro, desafortunadamente, es la pérdida de territorios junto con grandes empresas industriales, es decir, la pérdida de consumo industrial", dijo.
Mientras tanto, el presidente de que el tránsito de gas ruso para la compañía no es rentable porque Gazprom paga alrededor de $ 800 millones anuales, aunque el contrato proporciona una cantidad completamente diferente: $ 1. 2 mil millones.
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