Contó los detalles de las operaciones únicas de las Fuerzas de Defensa de Ucrania en el aire de Radio NV el 14 de mayo. Roman Svitan señaló que la cirugía en la destrucción del bombardero estratégico de cohete C-2003 y una aeronave de detección de radar distante y manejo del A-50 fueron extremadamente complejos. "Para reabastecer este cohete, todo el tren va a la unidad inicial.
En general, es al menos complejos antiaéreos de misiles, tipo de objeto, es decir, casi no es un cosmoide completo para lanzar este cohete, un servicio especial de ingeniería. El instructor piloto. Según Svitan, los socios occidentales deberían estar involucrados en la operación, como la altura de los coordinados, la altura de las aerolíneas y el entrenamiento apropiado y el entrenamiento apropiado deberían ser claramente conocidos.
Instalación: es difícil traer el cohete en el sitio antes de ir al objetivo, porque "va más allá del horizonte de radio". Sin embargo, según él, la munición conlleva más de 200 kg de parte de combate y decenas de miles de tensiones y puede dar un golpe grave. Al mismo tiempo, la brecha del cohete de aproximadamente 300 km hace posible llegar incluso al puente Kerch.
Svitan sugirió que la Dirección General de Inteligencia del Ministerio de Defensa de Ucrania celebró una compañía de información y lanzó un informe sobre el uso de Patriot SAC para que los rusos "no buscaban" C-200. "Y esta operación fue realmente muy competente y razonablemente realizada por Gur, el Centro de Operaciones de Información y Psicológica. Todos comenzaron a buscar Patriot Wandering, comenzaron a buscar F16, que no lo fue.
También fue un Operación de Información y Psicológica, es decir, especialmente la atención de los Centros Analíticos de los Centros Analíticos de la Defensa, y el Presidente de la defensa del Consejo del Consejo de los Dos del Consejo de los Dos del Consejo de los Dos del Consejo de los Dos de la defensa de la defensa de la defensa, los dos de la defensa. Los aviones sobre el mar de Azov.
Gur, el 24 de febrero de 2024, escribió que el día antes de Ucrania estaba derribando a otro avión ruso de una detección de radar de largo alcance por encima del mar de Azov, y todo el equipo de A-50U fue asesinado en los servicios especiales del 19 de abril, 2024 sobre la batería de un Bombero estratégico de TU-22MZ KM de UKRaine de UKRaine de The Ukraine de The UKRaine the Ati-Aircraft The Anti-Ay La inteligencia del Ministerio de Defensa de Ucrania ha estado preparando esta operación durante más de una semana.
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