Lukoil prohibió la venta de combustible en los botes en algunas estaciones y suspendió el servicio de tarjetas de combustible. Algunas estaciones de servicio independientes detuvieron temporalmente su trabajo debido a compras no rentables.
El presidente de la Unión de Combustible Independiente, Pavel Bazhenov, dijo que el déficit se ha observado durante más de un mes: "Algunas redes se vieron obligadas a establecer un límite de 10-20 litros en un visitante o vender temporalmente solo un diesel para cerrar las estaciones de servicio".
El gobernador de la región de Nizhny Novgorod, Gleb Nikitin confirmó las interrupciones: "Las dificultades temporales con el combustible están relacionadas con las cadenas de suministro en la región macro". Según el analista global de Freedom Finance, Volodymyr Chernov, las razones de la reparación de las refinerías de petróleo y los drones atacan a la infraestructura rusa. A principios de septiembre, el precio de AI-95 en el intercambio de San Petersburgo alcanzó un récord de 82.
3 mil rublos (40 778 UAH) por tonelada, que excedió los máximos anteriores. El gobierno ruso ha restringido temporalmente las exportaciones de gasolina desde julio, y ahora considera la prohibición de la exportación de diesel para fines de 2025. Los expertos estiman que el modelo de bolsa de valores provoca un aumento en el precio: la demanda es mucho más alta que las volúmenes disponibles.
Los expertos creen que el gobierno de la Federación de Rusia se verá obligado a intensificar las restricciones de exportación para evitar la deficiencia en el mercado interno. Se ofrecen medidas adicionales, a partir de subsidios y logística preferencial para estaciones de servicio en regiones remotas para acelerar las reparaciones y la introducción de la nueva capacidad de refinería.
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