En el estado estadounidense de Ohio, notaron el escalón con ruso Thor y S-300 (foto)

Una de las máquinas parece un TOR-M1 junto con una planta de transporte y energía de 5p85c, que también se asocia con varios sistemas C-300. El segundo automóvil es similar al radar móvil del seguimiento y la orientación 5N63 y 30N6, que se clasifica en la OTAN como tapa del colgajo. El C-300 es un gran radio de acción que puede destruir ciertos tipos de objetivos. Las tropas rusas también se usan para golpear a fines de tierra con una versión especial del cohete de tierra de tierra.

Hay varias opciones C-300 que todavía se producen en la Federación de Rusia. Y Thor-M1 también es un SPR, pero un pequeño radio. Tiene dos radares, uno para capturar goles y el otro para el seguimiento y las lesiones. Puede haber hasta ocho cohetes a bordo. El hecho de que al menos algunos de los escalones son diseños dicen que el camión no tiene neumáticos. Además, tienen algo similar a los soportes fijos, que no están en las muestras reales de ambos vehículos.

También son similares a los diseños que ordenaron la Fuerza Aérea de los Estados Unidos hace 4 años. Sin embargo, no está claro si la Fuerza Aérea finalmente completó la compra. En cuanto a Thor-M1, se desconoce si se trata de un diseño porque la Fuerza Aérea de los Estados Unidos tiene un SPR TOR-M2, que se usa para pruebas y pruebas.

Hay algunos signos visuales clave que indican que estos son diseños, por ejemplo, las diferencias en el diseño de sus radares en comparación con las muestras reales conocidas. Los modelos en los Estados Unidos crean las soluciones de California Opfor, en particular para SPR. Por lo tanto, la publicación recurrió a la compañía para averiguar si hicieron estos diseños. Recordaremos, el 19 de abril en el Pentágono llamado The Final Point para el tanque ruso T-90A en Luisiana.