By Eliza Popova
Según el experto, a diferencia de la aviación convencional, la cabina tiene alas, que se abren después de la bomba del bombardero. Este diseño ayuda a volar hasta 70 kilómetros. Además, puede instalar un navegador GPS que aumentará la precisión. En la Federación de Rusia, están trabajando constantemente para aumentar el rango de estos aviones administrados. Uno de estos desarrollos es GROM-E1-the Airbag Hybrid y el último misil aéreo-aire con una unidad de combate y motor de 250 libras.
"Es decir, no solo las alas, sino también el motor. Y de esta manera permite aumentar el rango de vuelo de este avión administrado a 100-150 kilómetros", enfatizó Kochetkov. Las fuerzas armadas de la Federación de Rusia ya han usado "Thunder-E1" para atacar en Konstantinovka en agosto de 2024. Además, el último cohete ruso ha sido derribado recientemente en los suburbios de Dnieper. El experto señaló que estos objetivos vuelan lentamente y pueden ser derribados con luchadores.
Kochetkov también enfatizó que la Federación de Rusia aún no ha producido "Thunder-E1" masivamente. Según él, los rusos solo prueban la tecnología, por lo que se desconoce si escalarán la producción. Recordaremos que el 28 de junio el jefe de Dnipropetrovsk OVA Sergey Lisak informó que la defensa aérea derribó la bomba de cohete rusa "Grom-E1". El objetivo voló más de 100 km y fue interceptado fuera del DNIEPER.
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