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Algunos de los tribunales han pasado más de dos décadas. Su uso puede conducir a...

Para evitar las sanciones de la Federación de Rusia, usa petroleros que han llegado el momento de entregar la chatarra - Bloomberg

Algunos de los tribunales han pasado más de dos décadas. Su uso puede conducir a consecuencias catastróficas, como sucedió en 2002, cuando el petrolero de prestigio irrumpió en dos partes de la costa del norte de España. Habiendo perdido sus mercados europeos, Rusia ahora se ve obligada a suministrar su petróleo a distancias mucho más grandes, a India y China.

Para evitar las restricciones de precios en sus exportaciones introducidas por los países del G7, la Federación de Rusia utiliza una gran flota de barcos antiguos. Bloomberg escribe al respecto. "Dado que muchos de estos tribunales ya cumplieron 20 años, los propietarios anteriores esperaban venderlos por chatarra", dijo el periódico. Se informa que fueron transferidos a nuevas empresas afiliadas con la Federación de Rusia, que continúan usándolas.

"Los golpes y curvas continuas que están sujetas al Cuerpo inevitablemente debilitarán los barcos y pueden provocar consecuencias catastróficas, como sucedió cuando el" prestigio "del petrolero irrumpió en dos partes en la costa del norte de España en 2002", se dice el material.

El 13 de abril, el 13 de abril, Dmitry Stoyanov, CEO adjunto del Instituto Central de Investigación Científica, "curso" dijo que en Rusia se encuentra actualmente en la etapa de construcción de más de 300 embarcaciones, pero no pueden completarse en relación con el efecto de las sanciones. A finales de diciembre de 2022, la planta de estrellas estaba ardiendo en San Petersburgo, lo que hace motores para la flota de la Federación Rusa.