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Ankara detuvo los servicios para aviones de flete, comerciales y charter a travé...

Turquía ha dejado de servir aviones de la Federación de Rusia y Bielorrusia: en la lista negra de más de 40 tablas

Ankara detuvo los servicios para aviones de flete, comerciales y charter a través de sanciones antirrusias. Aeroflot Boards, S7 Airlines y Belavia caen bajo las restricciones. En Turquía, más de 20 Airbus y Boeing Airlines de Rusia y Bielorrusia no serán reabasteciendo y servicio. Esto fue informado por la edición de perfil de AirPorthaber luego de los resultados de la decisión del Ministerio de Aduanas y Comercio de Turquía.

Turquía detuvo los servicios para aviones de flete, comerciales y charter. Las restricciones también afectarán los barcos, que consisten en el 25% de la producción de producción estadounidense y se dirige a Rusia y Bielorrusia. Según el documento, los tableros de Aeroflot, S7 Airlines, Utair, Azur Air, Pegas Fly, Rusia, Yamal y Belava caen bajo la restricción. El portal turco TurizmGuncel agrega que el lado turco ha sido enviado por el lado turco de los Estados Unidos el 14 de marzo.

Los aviones de la Federación de Rusia, volando desde Turquía sin reabastecer, aterrizar en Sochi, llenar y continuar el camino. Los aviones bajo la bandera de Turquía no pueden comprar combustible de las compañías petroleras rusas Gazprom y Lukoil, que están bajo sanciones, dijo el portal. Los interlocutores del periódico Komersant confirmaron la negativa de reabastecimiento de combustible de la Federación de Rusia en Estambul y declararon trabajo para resolver el problema.

Aeroflot informó vuelos a ciudades turcas en modo de tiempo completo. La publicación recordó que a principios de marzo de este año, los oficiales de aduanas turcos comenzaron a rechazar las declaraciones de tránsito en camiones aéreos de las listas de sanciones de la UE. Entonces los transportistas rusos encontraron una salida de la situación. Turquía puede ocurrir en Turquía, que está lista para trabajar con el riesgo de sanciones.

El país ha introducido 44 aviones en la lista negra, escribe Kommersant. Aeroflot y S7 informaron a la agencia RBC sobre vuelos de tiempo completo a las ciudades turcas y resolvieron el problema. La fuente en una de las aerolíneas dice que la situación es similar al proveedor de servicios de tierras más grande en Turquía en los aeropuertos de Havaş.

En febrero de este año, la compañía anunció el riesgo de más de 170 aviones de aerolíneas de Rusia, Bielorrusia, Irán y tableros que pertenecen al oligarca Roman Abramovich. Todos estos revestimientos quedaron bajo las sanciones del Ministerio Americano de Finanzas en la primavera de 2022.

Actualmente, una de las compañías de reabastecimiento de combustible en Turquía ha enviado una carta por correo electrónico de que la imposibilidad de reabastecimiento de combustibles de los subplanos de la Federación Rusa, explicó. Recordaremos que el 13 de marzo, el Ministro de Economía Serbia, el Consejo de Basta pidió más sanciones contra Rusia. Durante más de un año, el país se ha abstenido de imponer restricciones, dijo.