Aterrizando en el lopan cosaco o la descarga de la aviación. ¿Por qué en la región de Belgorod de la Federación de Rusia construye un nuevo campo de aviación y cómo golpearlo?

Air Harbour a 75 kilómetros de la frontera con Ucrania se completan activamente en el contexto de los rumores sobre la ofensiva rusa a principios del verano. Según los ocupantes, la aviación de asalto debería apoyar a las unidades durante el ataque de la región del norte de Jharkiv. El enfoque descubrió lo que responderían las Fuerzas de Defensa de Ucrania y si se debe esperar la llegada del cohete.

En la región de Belgorod, se está construyendo un nuevo campo de aviación militar a 75 kilómetros de la frontera con Ucrania. A partir del 27 de abril, se colocó la capa base de la pista de aproximadamente 1,8 kilómetros de longitud. El avión de transporte AN-26, AN-72, IL-76, así como los aviones de ataque SU-25, los investigadores OSINT de Redintelpanda, pueden despegar de los aeródromos.

El experto señala que el aeródromo se encuentra a 9 kilómetros de la ciudad de Oleksiyivka, un importante centro de logística del grupo del ejército ruso "West". Durante la Gran Guerra en Ucrania, el asentamiento se convirtió en un centro para el almacenamiento y el transporte de combustible. El aeródromo en la región de Belgorod comenzó en julio de 2023.

Inicialmente, el puerto aéreo estaba destinado a líneas de negocios, pero con el tiempo, los planes de las autoridades rusas han cambiado, dice el enfoque del personal general de las Fuerzas Armadas de las Fuerzas Armadas, el experto militar Vladislav Seleznev. El Comando de las Fuerzas Armadas ha sido procesado por el aeródromo para las necesidades militares para la dispersión de la aviación, de modo que las fuerzas armadas no destruyeron el golpe de cohete de acumulación de luchadores.

Dada la geografía del nuevo campo de aviación y declaraciones sobre la posible ofensiva de Rusia a principios del verano, la aparición del aeródromo parece lógica. Los aviones de combate apoyarán las unidades de ocupación y ejercerán presión a gran escala al norte de la región de Jharkiv. "Observo que las fuerzas armadas serán recibidas en este momento por misiles estadounidenses Atacms. Veamos si habrá llegadas a las instalaciones rusas en el futuro cercano", enfatiza el analista.

Además del apoyo de la aviación, el aeródromo es necesario para rodar las unidades de asalto que llegan desde el Lejano Oriente y el Norte de Rusia. También es posible otra opción: el lanzamiento del Escuadrón de Aviación del Primorsko-Akhtarsk, ciudades de la región de Krasnodar, para el trabajo cerca de Kharkiv, explica el enfoque del experto en el aire, un investigador líder del Museo Estatal de Valería de Aviación Romanaenko.

La nueva instalación no se convertirá en una base aérea permanente para la unidad militar debido a la vulnerabilidad antes de las armas occidentales. Reactive Volley Fire Systems (RSZV) "Alder" y HIMARS lo alcanzarán si están cubiertos de drones y se acercan a la línea del frente. "En el caso de las amenazas aéreas, es posible llegar a la pista del aeródromo y deshabilitarlo durante unos días", dijo Romanenko.

Los invasores rusos regularmente disparan a Kharkiv y un área de artillería, RSSV y misiles C-300. Recientemente, los lanzamientos de aviones administrados. Los ataques aéreos en la región oriental se intensificaron en el contexto de los rumores sobre una nueva ofensiva rusa importante a fines de mayo, a principios del verano.

Funcionarios de inteligencia ucranianos de alto riesgo informaron al periódico Financial Times que, en vísperas de la nueva operación, el ejército ruso ataca a los ataques de cohetes en Kharkiv y otras ciudades estratégicamente importantes. La fuente del tabloide Bild alemán en las Fuerzas Armadas estaba preocupada por el ataque al grupo militar de Kharkiv con una cantidad de 20,000 a 40,000 personas.

Después de dos años de hostilidades, los rusos se dieron cuenta de cómo usar fuerzas de manera efectiva para operaciones ofensivas y ahora una bomba innumerable vuela al frente, agrega el interlocutor. "No antes, solo unos pocos hangares, pero en cada edificio que mantenemos", comentó el oficial.

Según el observador militar del grupo de "resistencia a la información", Alexander Kovalenko, el grupo militar de la Federación de Rusia "Norte", que está fuera de la zona de guerra, aumentó de 35. 5 mil a casi 50 mil personas. Sin embargo, el aumento de este nivel es insuficiente para una invasión completa, la captura de Kharkiv, Sumy o Chernihiv.

Existe la probabilidad de penetración de los invasores en los asentamientos fronterizos de la región de Kharkiv, por ejemplo, en el cosco de Lopan o Goptivka. "La entrada de grupos diversos de boca también se considera una invasión, pero es una actividad terrorista, no una operación militar general", explicó el experto el enfoque.

Los aviones de transporte militar que vuelan desde el aeródromo en la región de Belgorod no proporcionarán a las fuerzas armadas de Rusia una transferencia urgente de personal o equipo. AvayEptert Valery Romanenko cree que el abrumador del aterrizaje a través del flujo hacia las áreas fronterizas de Ucrania no es la mejor idea, porque dependen de suministros regulares de armas, combustible, municiones y productos. "Incluso si los combatientes de RFCS no vuelan a nosotros, IL-76 no entrará.