Los expertos señalaron que el 31 de enero de 2024, la Armada de la Federación de Rusia adoptó un submarino diesel-eléctrico B-586 "Kronstadt" del Proyecto 677 "Lada", introducido en la flota del norte. Sin embargo, según el periódico, después de la entrada de la "pomposa ceremonia" en la salida de la flota, este barco submarino no dejó la empresa "barcos admiralteis" de la construcción naval en San Peterbus.
Posteriormente, el submarino Cronstadt fue agarrado un plato llamado "San Petersburgo". La publicación cree que, probablemente, los rusos lo han hecho para "enmascarar" el hecho de que el trabajo pequeño aún está en marcha en este submarino, incluso después de la entrada formal en el sistema. Los expertos señalaron que anteriormente el nombre "San Petersburgo" llevaba otro barco submarino del Proyecto 677 "Lada", que estaba en un estado "suspendido".
En abril de 2023, los rusos declararon su intención de descartar "San Petersburgo", porque este bote era más barato para deshacerse de la reparación. Pero ahora, según los analistas, la confirmación porque la Federación de Rusia ha comenzado a deshacerse de este submarino; en cambio, no hay una declaración de que este barco submarino simplemente se "lleva a la reserva".
"Sin embargo, toda esta historia con la sustitución de los nombres de los submarinos es bastante indicativa en términos de intentos de" hornear "tal problema: los barcos rusos en lugar de un submarino" análogo "han entregado un barco problemático que necesita ser finalizado, y el El liderazgo de la Marina de la Federación de Rusia era simplemente "ojos cerrados", según el informe.
Como agregan los expertos, los rusos declararon que los submarinos del Proyecto 677 "Lada" se convertirán en los primeros en su flota en tener una planta de energía autónoma independiente del aire , que permitirá mucho tiempo estar bajo el agua. Sin embargo, salió. "Submarinos diesel-eléctricos, que tardaron mucho tiempo. Por ejemplo, la finalización de" Kronstadt "duró 16 años.
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