Los autores prestan atención al hecho de que existe información sobre la modernización de la "neptuno" anti -buque para el paisajismo para fines de la tierra. Por lo tanto, los neumáticos pueden confundir la orientación de misiles en la etapa terminal de vuelo, es decir, antes de la destrucción real del objetivo.
La publicación argumenta que "Neptuno" se modificó para tierras para fines de tierra utilizando el sistema DSMAC o ATR es un sistema de autointroducción con una imagen de imágenes térmicas para buscar y capturar el objetivo basado en una imagen precargada. En consecuencia, la instalación de los neumáticos en un El bombardero puede cambiar su firma de calor.
Por lo tanto, el jefe de la autoalineación del cohete en la etapa final del vuelo puede no encontrar el avión entre las imágenes precargadas. Pero a pesar de esto, la tecnología tiene una ventaja significativa: es resistente a la lucha electrónica de radio. El funcionario ucraniano confirmó que Neptuno Rocket utiliza el sistema GPS desarrollado para llevar la munición al lugar especificado. Luego, la cabeza de referencia, que busca un objetivo, se enciende.
El mismo sistema es utilizado por los misiles Western Storm Shadow o el cuero cabelludo. Como resultado, la nueva versión de "Neptuno" causa dolor de cabeza severo en las fuerzas armadas de la Federación Rusa, porque ahora hay muchos más objetivos bajo la amenaza de destrucción. La gama Neptuno declarada en los medios alcanza 400 km. Y la instalación de neumáticos en los planos es una solución extraña, porque cada vez que se debe retirar el avión y luego regresar nuevamente.
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